19.8万，宜商宜家之选，二手别克GL8艾维亚享受陆地头等舱

说到别克 GL8，不得不提的是其在 2000 年 12 月 15 日正式下线，开启了中国 MPV 市场的新篇章。别克 GL8 凭借其宽敞舒适的乘坐体验、丰富的配置以及强大的动力性能，迅速成为了企业接待、家庭出行等场合的理想选择。自进入中国市场以来，别克 GL8 已经历了多代更迭。每一代车型都根据市场需求和消费者反馈进行了优化升级，不断引领着市场潮流。得益于其出色的市场表现，别克 GL8 在国内 MPV 市场占据了举足轻重的地位，也被誉为"陆地公务舱"。今天呢，我们要看的这台别克GL8是2022款改款艾维亚 2.0T 六座贤礼版，这台车报价19.8万，相较于新车含税价51.39万来说，有31.59万的差价，那必然是有状况的，具体情况怎么样，请往下看。

先来看看这台二手别克GL8的基本情况，该车具体版本是2022款改款艾维亚2.0T六座贤礼版，定位是大型MPV，车身外观颜色为咖啡色，内饰是深色配色。车源地在六盘水，上牌地是六盘水。2022年4月首次上牌，在此期间过户2次。同时至今累计行驶里程是11万公里，该车符合国VI b排放标准。

大家买二手车，必然关心车况，尤其是这种豪华车型，车况就更加重要了。在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

除了上述的检测外，还有对车辆外观和内饰的检测。毕竟日常开车，难免会发生一些小意外，比如剐蹭、划伤等情况。只要不是重大事故，一般问题不大。下面，我们将为您展示这辆车的具体瑕疵，以便您更全面地了解车况。

在外观检测中，这辆车在前保险杠、后保险杠、右后门、右前轮毂、左后轮毂、右后轮毂、右后翼子板处有不同程度的瑕疵，具体瑕疵如下：

前保险杠经过了喷漆修复，可能是之前有受损，修复得还算可以。

后保险杠有一些细微的划痕，不影响使用。

右后门的钣金修复，应该是之前有受损，修复后可以正常使用。

右前轮毂有些许剐蹭，但不影响行车安全。

左后轮毂同样存在一些剐蹭，属于正常使用中的损耗。

右后轮毂也有剐蹭，但不影响使用。

右后翼子板经过了喷漆修复，应该是之前有受损，修复得还算可以。

在内饰检测中，这辆车在后排座椅、四门内饰板、后排座椅处有不同程度的瑕疵，具体瑕疵如下：

后排座椅有拆卸痕迹，可能是之前有更换过座椅或者升级座椅功能，目前正常使用。

四门内饰板存在一些瑕疵，可能是在使用过程中不小心刮伤或者划伤，不影响正常使用。

以上，就是这台二手别克GL8的车况信息，整体来看，车况一般，瑕疵还是比较多的，当然这也和前任车主的用车习惯有关，至于接不接受得了，那就看各位车友自己了。接下来，我们看看这台车的配置。

既然是当仁不让的“陆地公务舱”，座椅舒适度自然是别克GL8的重头戏。这台二手别克GL8的每一座位都经过精心设计，确保每位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。无论是长途旅行还是短途出行，都能让人感受到如家般的温馨与放松。接下来，我们将详细为您介绍这台车的配置。

在安全配置上，这台车的整体安全系数较高，配备了多项主动安全配置，如ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)等，为驾驶者提供全方位的保护。在被动安全方面，该车配备了6个安全气囊，为乘客提供更多的保护。相比同级车，其安全配置较为出色。

在动力上，这台车搭载了一台2.0T 237马力 L4 48V轻混发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，可以这么说，虽然百公里加速成绩不算优秀，但是也足够使用了，而且平顺的变速箱也可以让车内乘坐的人舒适度更佳。

在空间上，这台车的长宽高分别是5219x1878x1799mm，这样的尺寸，内部空间自然也不会小，可以去线下看看实车感受。

在用车成本上，这台车的官方百公里油耗是8.1L，按照一年2万公里行驶里程来计算，燃油费用约16683元，年度商业保险约6714元，每年保养费用约2782元，平均年度用车总成本约26179元，这样的花费，其实不算低了，当然也和每个人的用车场景和用车强度有关系。

在优势分析报告中，可以看到这台车在功能配置上做的挺好的，具体有哪些优势，可以收看下方的图片。

最后，不得不提的是别克GL8的四驱性能，毕竟有那么一句话，叫买别克GL8的车友都是懂玩的，有人可能会问，MPV讲四驱性能做什么？那必然是MPV也能玩呐！别克GL8采用的是一套前置前驱的智能四驱系统，在雪地或者湿滑路面，四驱系统会自动切换到四驱模式，为车辆提供更好的牵引力和稳定性。而在日常驾驶中，四驱系统则会默认以前驱为主，从而降低油耗和维护成本。由于四驱系统采用了智能化的控制系统，可以根据路况和驾驶需求自动调整前后轮的动力分配，因此即使是越野新手也能轻松驾驭。好了，今天的分享就到这里了，如果觉得不错，记得点赞收藏哦！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。