租车跑网约车大部分500，自己的车兼顾家用不考虑成本才能多赚

眼瞅着年关将近，到处都要用钱，身边跑网约车的伙计都说这季节订单扎堆，咬咬牙干仨月，过年的红包钱、年货钱就都有了，我哪还顾得上天冷，揣着手机就开工。

租车行的账算得明明白白，月租三千，平摊下来每天100块租子，电车充电再贵，也比油车省一半还多。事实也确实没差，我每天在线十四个小时，从早高峰的上班族送到晚高峰的归家客，流水稳稳当当四百块往上。刨去每天八十多的充电费和零星停车费，再扣掉100块租子，一天净赚两百多块，妥妥的。和车场里的伙计们唠嗑，大家都点头，现在这行情虽说卷，但只要不偷懒，一天跑五百块流水不算难。租车的赚个辛苦钱，有自己车的更划算，不用掏租子，电费低到忽略不计，兼顾家用的同时，赚的都是实打实的纯利润，比蹲办公室打工自由多了。

可这“自由”的背后，是数九寒天里说不出口的遭罪。别人只盯着手机里跳动的流水数字，看不到我十几个小时窝在驾驶室里的憋屈。十二月的天，外面冰天雪地，车里开暖风就是烧钱，温度调高点，续航蹭蹭往下掉，生怕半路没电趴窝；调低点，裹着羽绒服还是觉得寒气往骨头缝里钻，手脚冻得发麻，握方向盘都得使劲攥着。座椅坐久了硬得硌屁股，腰杆僵得像块铁板，遇到堵车路段，车子龟速挪动，暖风断断续续，只能搓着手、跺着脚挨时间，那滋味别提多难受。

饭点更是没个准谱，赶上订单密集的时候，只能在等红灯的间隙，啃两口早就凉透的包子，就着矿泉水往下咽。碰到难缠的乘客，明明导航规划了最快路线，对方偏要绕远路接人，还得耐着性子解释，生怕一个差评影响后续接单。深夜收车的时候，空旷的马路上只有路灯亮着，冻僵的腿半天迈不开步，得在路边跺上几分钟，才能缓过劲来。

身边总有朋友羡慕，说跑网约车时间自由，赚得也不少。可他们不知道，我们所谓的“自由”，是被订单绑在车里的自由；我们赚的每一分钱，都是用时间和冻出来的腰酸背痛换来的。那些说“有车就能赚大钱”的话，从来没提过冬天跑电车的续航焦虑，没提过十几个小时窝在车里的僵硬，更没提过深夜独自回家的疲惫。

这三个月跑下来，我确实攒下了过年的钱，却也落下了腰酸背痛的毛病。每天收车回家，往沙发上一躺，浑身的骨头都在咯吱响。可看着手机里的余额，又觉得这罪没白受。毕竟在这寒冬腊月里，能靠自己的力气赚来实实在在的收入，已经是普通人能抓住的最踏实的安稳了。

现在每天出车前，我都会往车里塞个暖手宝，再备上一壶热水。日子虽然苦点累点，但只要车轮不停转，日子就能慢慢往前奔。这大概就是咱普通人的生活，赚的每一分钱，都藏着不为人知的辛苦，却也透着实实在在的希望。