一手香槟色迈腾，2021年上牌，12万多开回家，宜商宜家！

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾，加入到中级车市场的角逐中。历经几代的发展，迈腾在国内市场赢得了不少消费者的青睐，这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，是2021年上牌的车型，跑了4.5万公里，新车含税价25.59万，二手车报价是12.38万，属于比较有诚意的价格了。

基本信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，新车含税价是25.59万，二手车报价是12.38万，开4年多便宜了13.21万。

定位是中型车，车身外观颜色是香槟色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是成都。同时至今累计行驶里程是4.5万公里，该车符合国VI排放标准。2021年7月首次上牌，期间过户0次。

具体配置信息

近13万的差价，让迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型在配置上也丰富。它主要有：Vienna真皮座椅、全景天窗等配置，其中10.3英寸全液晶屏仪表和电动后尾门同级领先。从图片上也能看到座椅和后排的乘坐空间都很舒适。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.1s，动力秒杀2020款天籁、2020款君威，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），优于53%同级车。

车身尺寸，长宽高分别是4865x1832x1471mm，轴距是2871mm，2871mm轴距优于64%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积533L。

市场行情与用车成本

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的市场行情价是11.66万-14.12万，它的报价则是12.38万，价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13778元/年，迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型是11139元/年，用车成本适中，同时也会受很多因素影响。

优势和缺点

优势：德系车是出了名的皮实耐用，丰富的市场经验让大众很早就考虑到用车的实用性，无论是维修保养还是日常用车，都能给人省心省力的体验。这款迈腾自2021年7月上牌以来，行驶里程仅仅只有4.5万公里，用车较少，性能状态良好，加上大众品牌影响力，品质有保证。这一代迈腾空间大，操控好，动力充沛，深受用户好评。12.38万的售价也让这款车更具性价比。

缺点：德系车注重驾驶体验，对燃油经济性考虑较少，这款迈腾的百公里油耗在6L左右，不算低。另外就是大众车型的通病，比如烧机油、底盘异响等，可能会在长时间使用后出现。由于是老款，功能相对较为基础，没有最新的智能化技术，在科技感和豪华感上略差于竞品。购买前需要充分衡量下优缺点。

二手迈腾以其合理的价格、良好的车况、宽敞的空间和强劲的动力，无疑是一个经济实惠的选择。它虽然存在一些小问题，但总体而言，这款二手迈腾依旧拥有较强的市场竞争力，是一款值得推荐的二手车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。