16万多拿下宝马5系，宜商宜家，奶爸福音？

宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式，则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先介绍一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是——宝马5系 2018款 改款 530Li xDrive M运动套装。该车的上牌日期为2018年5月，表显里程8.52万公里，来自哈尔滨，过户次数为1次。该车新车指导价49.69万，今天文中介绍的二手车报价为16.98万。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有3项问题需注意，具体为喷漆修复:左后翼子板，剐蹭:左侧底边梁、右后翼子板。这些都是日常使用场景下难免会发生的一些小瑕疵，不过整体来看，并不会影响到车辆的安全性，但多少会对美观度造成一定影响。

除了外观检测，在内饰检测中，该车的主驾座椅和左后车门内饰板也有轻微的瑕疵，但不影响使用。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

当然，也有车友说，不经历点撞击的车，哪能叫二手车？那今天这辆车可以说是“经得起考验”，在多项检测中，只有几处轻微的瑕疵，接下来我们将为您一一展示这些瑕疵的具体位置和问题描述。

看到这，如果您觉得车辆的外观检测瑕疵太多，影响您的购买欲望，那不妨再看看接下来我们要讲的车辆内部配置部分。

这辆宝马5系配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中全液晶屏仪表和第二排电动调节同级领先。值得一提的是，这款车还配备了双区自动空调，这一配置优于50%同级车。在舒适配置方面，这辆车整体表现不错。

动力部分，该车采用2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。同时，适时四驱可以完全满足日常使用需求。10.7L的油箱容积，NEDC标准下，百公里油耗7.0L，这一成绩优于50%同级车。

在车身尺寸部分，该车的轴距为3108mm，这一数值优于95%同级车，所以这辆车的乘坐空间和舒适性较好。

很多车友买二手车，担心修车成本高。但根据我们统计的数据显示，这辆车的年度用车成本约为15865元，这个数字在同级别豪华车中具有一定的竞争力。当然，这项费用具体金额跟车主的用车方式和场景有着直接关系。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些状况。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。