23款传祺M8宗师，宜商宜家，一手准新豪华MPV！

在商务接待或家庭出行中，一款舒适的MPV总能带来不一样的体验。除了大家熟知的阿尔法，作为国产MPV的代表作，传祺M8经过几年市场的打磨，也渐渐收货了一批粉丝。相比高铁飞机，更多企业家选择M8作为出行工具，可见其不俗的实力。这款传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版，跑了将近6万公里，又是2023年中上牌，基本上就是准新车的状态，报价19.58万，很适合商务人士选购。

基本信息

这辆传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版，定位是中大型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5.90万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在榆林。2023年09月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为31.47万，现在的二手车报价是19.58万，相当于开1年多便宜了11.89万。

具体配置信息

传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版配备了全速自适应巡航、第二排电动调节、车内香氛装置、语音分区域唤醒识别、数学混合动力等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于67%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；第二排电动调节，第二排使用频率比较高的车，这个配置一定不能差，所有的舒适度配置都要给第二排安排上。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是252kW，最大扭矩是400N·m，这样的动力表现，即便是作为商务车使用，也是绰绰有余的。

空间上，3070mm轴距优于60%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从516L扩容到1586L，优于50%同级车行李厢空间。无论是载人还是载物，都有充足的空间。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版的市场行情价是19.18万-23.18万，它的报价则是19.58万，报价偏低，同时保值率也高，同级车的保值率是47.92%，而它的保值率是61.43%，即便是开个几年再出售，价格也不会亏太多。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是13493元/年，最高是16226元/年，传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版是14278元/年，是个适中的水准，不过也与它56.11%的燃油经济性有关，同级车最低是47.92%，最高是69.79%。

优势和缺点

优势：定价比较实惠，不到20万的价格就能拿下这辆准新车，确实划算。配置丰富，舒适性配置高，动力强劲，空间大，比较适合商务接待或者全家出行。

缺点：跑的里程数有点多，毕竟是大型车，体积大自重大，油耗这块也不是很低，可能后期用车成本稍微高一些。隔音不是很好，还有就是底盘偏硬，影响舒适性。

在国产MPV车型中，传祺M8的知名度还是不错的，市场保有量也比较高，这款传祺M8，配置丰富，几乎是顶配的车型，舒适性配置到位，空间大，比较适合商务接待，家用也可以，全家出行这一辆车就能全部解决。虽然是二手车，但是价格合适，只有19.58万，还不到新车价格的一半，确实难得。不过也要注意，入手前要做完整的检测，确保车况良好。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。