18万多拿下宜商宜家“陆地公务舱”，2021款别克GL8正当时

说到别克GL8，自国内MPV市场刚有“萌芽”之时，别克GL8便已进入国内市场，真正意义上的开拓者与引领者！24年的时间里，别克GL8以“一个车型定义一个市场”的传奇，成为MPV领域的开拓者与引领者。别克GL8家族再迎两位新成员——别克GL8宜家版与别克GL8宜商宜家版正式发布，再次刷新了市场标准，进一步巩固了别克GL8家族的领先地位。不过今天我们要看的这辆车是别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型，这辆车目前售价18.88万，预计再行驶2年后可卖13万，约折价27.1%，想要一辆全家出行体面舒适的座驾，又不想花太多钱的话，这车挺合适的。

基本信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型，新车含税价为34.32万，现在的二手车报价是18.88万，2021年3月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为咖啡色，内饰是浅色配色。车源地在宁波，上牌地是宁波。同时至今累计行驶里程是4.50万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

2021款的车，配置也不会差，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型配备了全速自适应巡航、自动驻车、3种驾驶模式可选、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。

其中全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据行车环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；第二排电动调节，第二排一般是给家里长辈或者孩子坐，有了这个配置，可以不用费力的去调整座椅，轻松坐到自己舒服的位置。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，9AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。同时百公里油耗为7.9L（NEDC标准），也是优于80%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的市场行情价是18.57万-22.27万，它的报价则是18.88万，报价偏低，同时保值率也高，也是因为如此，它的热度很高。

据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的用车成本是15186元/年，同级车最低是11869元/年，最高是15440元/年，所以用车成本偏高。

优势分析

对于别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的分析，除了上述的配置外，还有空间、动力。

乘坐人数，一车能载6人，同时后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于77%同级车行李厢空间。

价格影响因素

这辆车目前的售价为18.88万元，价格的波动受到包括车况、里程、车龄、过户次数及颜色等多个因素的共同作用。具体如下：里程，少于均值3.2万公里，加价1.37万元；车龄，多于均值0.5年，降价0.4万元；过户次数，多于均值0.3次，降价0.14万元；颜色，咖啡色，降价0.198万元。需要注意的是，上述价格波动是理想状态下的估计，实际价格还需要根据车辆的综合状况进行面对面的评估和协商。

别克GL8作为MPV市场的标杆，其产品实力自然不用多说，一直都是行业中的佼佼者。这款车的性价比还是不错的，比原价便宜了十几万，不过车龄也快三四年了，中间还有一次过户记录，当前的价格还是比较合理的，毕竟里程数这么短，车况应该不错，但是没有检测报告，还是需要谨慎看待。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。