一手准新传祺M8，宜商宜家，18万多拿下！

说到广汽传祺M8，得好好夸夸这家伙，简直就是商务界的“交际花”，左拥行政精英，右抱企业高管，会议室里的常青树，谈判桌上的不败神话。它要是开了口，绝对能跟你聊上三天三夜，从宏观经济到公司财报，从行业动态到市场趋势，简直就是一台行走的财经百科全书。但别看它平时正经八百的样子，其实心底里藏着一颗追求舒适与品质的心。今天要说的这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 尊贵版，车源地跟上牌地都是在太原，2024年4月首次上牌，全程4S店保养，行驶里程是2万公里，实表，无重大事故、无水淹、无火烧，全车原版车漆，个人一手车。新车含税价25.03万，现在售价18.58万。

基础车况

这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 尊贵版，车源地跟上牌地都是在太原，2024年4月首次上牌，到现在车龄有1年6个月，全程4S店保养，行驶里程是2万公里，实表，无重大事故、无水淹、无火烧，全车原版车漆，个人一手车。新车含税价25.03万，现在售价18.58万，过户简单方便，支持各种检测，买得放心。

在价格方面，传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 尊贵版的市场行情价是16.23万-19.28万，这辆车电脑报价18.58万，价格虽然合理，但没有明显优势，不过它保值率挺高的，因为这辆车是2024款的车，车龄小，行驶里程也短，全程4S店保养，车况良好，所以这辆车的性价比还是可以的。

用车成本

买车不止，还有养车，这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 尊贵版的10年平均用车成本大概是11379元/年，看着好像有点高，但是对比同级别车，它的用车成本只是适中的水平，而且，这辆车需要加95号汽油，大家都知道95号汽油的价格会高一点，所以，这个用车成本还是很合理的。

功能配置

这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 尊贵版的配置还是挺丰富的，它有全速自适应巡航、Nappa真皮座椅、第二排电动调节等配置，其中全速自适应巡航是一个很实用的配置，开车的时候打开这个功能，系统会根据行车环境去调整车速，不用自己随时去调整，可以很轻松的开车；而第二排电动调节，一般第二排不好调整，有了这个配置，想怎么坐就怎么坐，还是很不错的。

动力性能

这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 尊贵版搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是252马力，最大扭矩是400牛·米，这样的动力配置，起步反应快，超车也不拖拉，深踩油门，推背感杠杠的。它匹配的是8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率也高，无论是城市道路还是高速行驶，都表现得很出色。

空间表现

MPV的空间表现一直备受关注，这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 尊贵版的轴距是3070mm，优于92%同级车，这样的轴距，车内空间自然不会差，座椅采用2-2-3布局，后排座椅可以40:60比例放倒，行李厢容积可从516L扩容到1586L，无论是拉人还是拉货，都能轻松应对，家人出行，行李再多也不怕装不下。

竞品对比

在MPV市场，竞争也是相当激烈，比如上汽大通MAXUS G90和腾势D9，都是传祺M8的强劲对手，三款车各有千秋，传祺M8配置丰富，动力强劲，空间宽敞；G90科技感强，智能化程度高；腾势D9作为新能源车，在节能和环保方面更具优势，具体选哪一款，还是要根据个人的需求和预算来定。

综上所述，这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 尊贵版无论是在车况保障、功能配置、动力性能，还是在空间表现和性价比方面，都有着明显的优势，如果你正在寻找一辆高品质、高性价比的MPV，那么，它会是一个不错的选择。

由于这辆车没有检测报告，所以文中无法对车辆的车况进行详细描述，不过我们今天先来欣赏一下这款车型的美图，如果您对这款车感兴趣，可以去线下实际考察一下哦~

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。