宜商宜家好选择，20款别克GL8，17万公里，14.5万开走！

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了5年，跑了17万公里了，报价14.5万，价格偏高了点。

基本信息

别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是14.5万，2020年12月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在杭州，上牌地是杭州。同时至今累计行驶里程是17万公里，该车符合国VIb排放标准。

具体配置信息

毕竟是2020款的车，所以别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的配置不算差，配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机系统一样随时更新，紧跟时代潮流；而自动泊车入位则可以帮助新手解决停车难的问题，有了这个配置，即便是遇到停车位小的情况，也能顺利停车。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8秒，同时与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。

内饰

市场行情与用车成本

不过别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的报价较高，因为同级车的二手市场行情价是11.72万-14.17万，它的报价则是14.50万，所以价格上不占什么优势，但保值率较高。

据估算，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本也高，因为同级车的最低用车成本是11178元/年，最高是16176元/年，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型是15188元/年，所以不算低。

优势和缺点

优势：别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的配置丰富，而且有远程启动、OTA升级等配置，紧跟时代潮流。空间大，舒适性高，适合全家出行。而且市场保值率也高，品质有保证。

缺点：价格高，同款比价中，本车价格属于较高的，而且别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本也高，整体性价比不怎么高。需要慎重考虑。

2020年别克GL8家族在原有基础上新增了GL8 Avenir艾维亚家族、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列车型，形成了前所未有的产品矩阵，全面覆盖豪华MPV至大型MPV细分市场，为用户提供更丰富的选择。这一款属于ES系列，定位居中，配置也不错，只是价格一直居高不下，即便跑了17万公里了，还要14.5万，确实有点高了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。