20万拿下准新一手传祺M8，宜商宜家，享受旗舰体验

自从2017年传祺GM8问世以来，传祺M8凭借出色的产品实力和极具诚意的价格，打破了中国品牌难以冲击高端MPV市场的局面，更打破了大七座MPV市场被合资品牌垄断的格局。传祺M8在2020年更名后正式开启了品牌向上的征程，并且在短短三年时间内就累计获得了超过30万名用户的信赖。今天呢我们要看的这辆车是传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版，这辆车目前跑了6.4万公里，上牌至今不到两年的时间，卖价却只有20.36万，性价比还是挺高的，让我们一起来看看吧~

基本信息

我们要介绍的传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版，新车含税价为31.61万，现在的二手车报价是20.36万，2023年8月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在新乡，上牌地是新乡。同时至今累计行驶里程是6.4万公里，该车符合国VI排放标准。

检测报告

二手车市场鱼龙混杂，所以懂车帝针对传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型。

在重大事故检测中，右车顶边梁有划痕，但不是事故导致。

在泡水检测中，主驾座椅滑轨有拆卸痕迹，副驾座椅滑轨也有拆卸痕迹，但不是泡水导致。

经懂车帝专业检测，该车再无其他问题，整体车况不错。

具体配置信息

毕竟是2023款的车，所以整体的配置也很丰富。传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版配备了全速自适应巡航、第二排电动调节、车内多色氛围灯、第二排座椅按摩等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于68%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开以后，车速会自动控制，不用自己随时调整，开起来也会更轻松；第二排座椅按摩，坐上去不仅舒服，还能按摩，工作一天的疲惫感也能得到缓解。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是185kW，最大扭矩是400N·m，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。

内饰

整体状况良好，有正常使用留下的痕迹，但不影响使用。

市场行情与用车成本

传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版的市场行情价是17.76万-21.65万，它的报价则是20.36万，价格虽然合理，但优势不明显，不过它61.12%的保值率远远高于同级车的56.08%。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是16796元/年，传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版是14055元/年，所以用车成本不算低。

优势和缺点

优势：毕竟是2023款的车，所以整体的配置也很丰富。整体动力表现不错，驾驶感受较好。市场行情价是17.76万-21.65万，它的报价则是20.36万，价格虽然合理，但优势不明显，不过它61.12%的保值率远远高于同级车。毕竟是一款豪华MPV无论是驾驶还是乘坐都足够舒适。

缺点：作为一款MPV，日常的用车成本较高，需要考虑清楚再入手。与同价位的车型相比配置不算丰富。动力虽然足够用，但是油耗偏高。还有就是，这么大一个车子，停车有点麻烦。

传祺M8在品牌打造的道路上从未停止创新与追求，始终以用户需求为核心，不断推出高品质、高价值的车型。作为中国品牌高端MPV的先行者，传祺M8凭借着卓越的产品实力和市场表现，不仅打破了传统合资品牌的垄断格局，更引领了中国品牌在MPV市场的崛起。这款传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版配置丰富，车况良好，用作家庭出行或者公司接待都很合适。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。