二手保时捷Panamera：3.0T行政加长，宜商宜家，成功人士之选

保时捷Panamera作为保时捷的一款大型轿车，既有优秀的运动能力，也有传统的豪华气质，而行政加长版在国内很多场景都是当作一辆商务车来用，比起奔驰S级、宝马7系和奥迪A8，Panamera的独特个性更吸引人。今天这辆2018年1月上牌的Panamera 2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T，车龄虽然不短，但累计行驶里程只有11.9万公里，对于这种百万级豪车来说，使用的确实不算多，而这辆二手Panamera报价也只有53.98万，感兴趣的朋友可以了解一下。

基本信息

这辆2017款的Panamera 4 行政加长版 3.0T，定位是大型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是11.90万公里，该车符合国IV排放标准。

车源地和上牌地都在无锡。2018年01月首次上牌，在此期间过户0次。这辆车的新车含税价是131.53万，现在的二手车报价是53.98万，相当于开近7年便宜了77.55万。

具体配置信息

这辆2017款的Panamera 4 行政加长版 3.0T从整体的配置来看，主要有：真皮座椅、全景天窗等配置，其中车联网和后排智能触控系统同级领先。

安全配置上，标配车道偏离预警系统、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。

其中的车道偏离预警系统，当系统感知到车辆存在偏离车道的风险，则会做出提醒，避免发生不必要的危险；胎压监测，可以随时知道胎压状况，进行及时补充。

空间上，3100mm轴距优于80%同级车，后排可比例放倒，行李厢容积可从500L扩容到1483L，行李厢空间优于60%同级车。

动力上，搭载的是3.0T V6，涡轮增压发动机，8挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.7L（NEDC标准），动力表现优于2017款总裁、2017款迈巴赫S级。

内饰保持比较好的成色，稍微有使用痕迹，属于正常磨损，不影响使用。

车况检测

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

这辆车已经专业检测，只有车身底板有变形，但不是事故导致，不影响使用。

市场行情与用车成本

这辆2017款的Panamera 4 行政加长版 3.0T车龄是6年10个月，市场行情价是56.79万-68.26万，它的报价是53.98万，报价低于市场行情价，加上保时捷的知名度和Panamera的热度，以及这辆车的完整车况，性价比很高。

并且，这辆车在全国范围内与它价格类似的车中，热度排名很好，是TOP2。

这辆车的10年平均用车成本是24749元/年，同级车的最低是24660元/年，最高是46713元/年，所以它的用车成本很低。

优势和缺点

优势：这辆二手Panamera价格实惠，只要53.98万，比新车落地便宜将近80万，但是品质跟新车是一样的，开出去依旧是有面子的。加上保时捷的知名度和Panamera的热度，以及这辆车的完整车况，性价比很高。

缺点：这辆Panamera车龄较长，且里程值也不短，后续的保养和维修费用会比较高，用车成本高。Panamera的乘坐舒适性较差，空间小，其实都不如奔驰S级、宝马7系和奥迪A8舒服，作为商务用车尚可，作为家用可能舒适度不够。

2017年款的Panamera 4 行政加长版 3.0T在当时可是备受瞩目的一款车型，以其出色的性能和合理的价格赢得了市场的认可。这款车型在保留了保时捷一贯的运动精神的同时，又在豪华性和实用性上做了很多改进，使其成为了一款集运动、豪华和实用于一体的完美车型。而这辆二手Panamera车况良好，价格实惠，是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。