12万拿下准新帕萨特，2023款330TSI精英版，宜商宜家！

作为B级车市场的常青树，帕萨特在国内已经有着非常悠久的销售历史，拥有极为庞大的用户群体。帕萨特之所以能够获得如此众多用户的青睐，一方面在于这款车有着悠久的历史，经过多代车型验证，品质靠谱，另一方面则是在于这款车有着优良的乘坐舒适性和行驶舒适性，并且在维护保养方面有着良好的口碑。今天要说的这辆帕萨特 2023款 改款 330TSI 精英版，是去年刚刚上牌的新车，跑了7.61万公里，报价12.18万，性价比不错。

基本信息

这辆帕萨特 2023款 改款 330TSI 精英版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是7.61万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在西安。2023年7月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为22.55万，现在的二手车报价是12.18万，相当于开1年多便宜了10.37万。

具体配置信息

不到13万的车，都有哪些好用的配置？帕萨特 2023款 改款 330TSI 精英版配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

其中的三区自动空调，是个比较人性化的设计，整车人的舒适度都有照顾到；而倒车影像，则可以让车后没有视线盲区，进一步提高行车的安全性。

空间上，它的轴距是2871mm，优于62%同级车，同时行李厢容积521L，优于77%同级车行李厢空间，无论是乘坐空间，还是储物空间都不错。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力秒杀2023款君威、2023款君越，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.4L（WLTC标准），优于75%同级车。

内饰

本身车子用得不多，内饰保养不错，具体还需结合实车查看。

市场行情与用车成本

帕萨特 2023款 改款 330TSI 精英版的市场行情价是10.63万-12.62万，它的报价则是12.18万，报价偏高，不占优势，但车子本身比较新，又是去年的新车。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是6143元/年，最高是12702元/年，帕萨特 2023款 改款 330TSI 精英版是11217元/年，是适中的水准。

优势和缺点

优势：车子算是准新车，用得不多，所以价格并没有太大的优惠，不过从使用角度来说，确实比较新，性能也更好保持。配置齐全，市场欢迎度高，空间宽敞，动力强劲，品牌知名度可以，车型品质好，保值率高。

缺点：价格略高，不太占优势，车子刚过磨合期，还需要买家自行磨合，另外大众的双离合变速箱问题一直是帕萨特的潜在隐患，购买前需要充分考虑。

上汽大众-帕萨特在国内已经有着非常悠久的销售历史，拥有极为庞大的用户群体。即便是在当前这个新能源车型百花齐放的时代，帕萨特凭借着燃油车应有的优势，再加上本身品质过硬，依然有着不错的市场。这款帕萨特是去年上牌的新车，用得不多，整体还不错。不过因为是燃油车，加上本身存在的双离合变速箱问题，让这款车的受众有所减少，喜欢的朋友可以买，但还是要充分衡量下优缺点，尤其是实际体验之后才能做出决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。