21款路虎揽胜：3.0T+8AT，宜商宜家，百万级SUV之选

说到路虎揽胜，得从1970年说起，当时首次亮相的第一代路虎揽胜，是当时市场上首批标配全时四驱系统的车型之一。这一四驱系统在当时的许多其它车型上还相对罕有，即使存在也只有通过选装才能获得，在揽胜上标配再次让路虎品牌成为了当时全地形SUV车型制造商中的先行者与引领者。另外，第一代路虎揽胜车型也是路虎品牌旗下首款专注于提供高端乘用体验的车型，而不是像此前推出的那些路虎卫士之类的车型那样专注于工具车属性。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手路虎揽胜，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

基本信息

本篇介绍的揽胜 2021款 3.0 L6 传世加长经典版，定位是中大型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在昆明，上牌地是昆明。同时累计行驶里程是5.90万公里，该车符合国VI排放标准。2022年1月首次上牌，在此期间过户2次。新车含税价为171.48万，现在的二手车报价是105.28万，相当于开3年多便宜了66.20万。

车况信息

二手车不同于新车，在乎的点还有车况。这辆揽胜 2021款 3.0 L6 传世加长经典版外观有1处瑕疵，内饰有2处瑕疵，设备有1处瑕疵，经过检测，不是事故车、不是火烧车、不是水泡车。

具体瑕疵如下：

外观瑕疵：左后翼子板经过喷漆修复

内饰瑕疵：主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹

设备瑕疵：右C柱封边仅有划痕

事故检测中，仅有右C柱封边有划痕，但并不是事故导致。

泡水检测中，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨仅有拆卸痕迹，但并不是泡水导致。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

买二手车，它的配置也很重要。这辆揽胜 2021款 3.0 L6 传世加长经典版配备了第二排智能触控调节、手机无线充电、第二排智能触控调节、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置。

其中的OTA升级，让系统可以随时更新，做到常用常新；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，会对驾驶者做出提醒，从而避免危险的发生。

动力上，搭载的是3.0T L6 48V轻混发动机，最大功率是400kW，最大扭矩是550N·m，百公里加速时间是6.5s，这样的动力表现，也远超2021款奔驰GLS。

内饰

这辆揽胜 2021款 3.0 L6 传世加长经典版的内饰总体较新，有正常使用的痕迹，不影响美观和使用。

市场行情与用车成本

揽胜 2021款 3.0 L6 传世加长经典版的市场行情价是91.08万-108.81万，它的报价则是105.28万，报价虽然合理，但明显偏高的，不占什么优势。

据估算，揽胜 2021款 3.0 L6 传世加长经典版的用车成本是31001元/年，同级车的最低是26186元/年，最高是46716元/年，所以它的用车成本不算低。

优势和缺点

优势方面，这辆揽胜 2021款 3.0 L6 传世加长经典版的配置丰富，且作为中大型SUV，空间宽敞，适合全家出行。尤其是其搭载的3.0T L6 48V轻混发动机，动力强劲。同时，车辆的豪华感营造的也不错，适合商务接待。

缺点方面，主要是用车成本较高，对于普通家庭来说压力不小。另外，路虎的品牌口碑一般，可能会有人在意。而这辆揽胜 2021款 3.0 L6 传世加长经典版有过两次过户记录，可能有些人会介意。

二手路虎揽胜的价格通常比新车便宜得多，因此购买二手揽胜通常能为消费者带来相当程度的经济节约，尤其是对那些预算有限但仍然希望获得高端驾乘体验的购车者而言。同时，二手路虎揽胜在二手市场上仍然能够保值，这意味着即便在未来再次出售该车辆时，车主也能尽量减少财产损失。综上，这辆揽胜 2021款 3.0 L6 传世加长经典版适合那些追求舒适、豪华驾乘体验，并且对动力和空间有一定要求的人群，如果您正好符合这个画像，那不妨考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。