12万多拿下准新传祺M8，宜商宜家的高性价比选择

随着中国品牌在MPV市场的集体发力，曾经由合资品牌占绝对优势的MPV市场也发生了微妙的变化，传祺M8作为其中的代表车型，以其良好的用户口碑和不错的销量证明了自己的实力。今天要说这款传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版，一年行驶了4.7万公里，基本上跟新车没有什么区别，报价12.94万，属于比较低的价格了。

基本信息

传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版，新车含税价为21.09万，现在的二手车报价是12.94万，2023年4月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在乌鲁木齐，上牌地是乌鲁木齐。同时截至至今累计行驶里程是4.7万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

毕竟是2023款的车，所以配置也不会差到哪里去。传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版配备了全速自适应巡航、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、360度全景影像、5种驾驶模式可选等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

其中全速自适应巡航可以让整个行车过程更轻松，打开以后，不用时刻靠自己控制车速，交给系统就可以；5种驾驶模式可选，可以做到轻松应对各种路况，不仅提升了行车的安全性，还提高了驾驶感。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是252kW，最大扭矩是390N·m，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，作为一辆中大型MPV，这样的动力表现也算是优秀。

内饰

市场行情与用车成本

传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版的市场行情价是12.77万-15.11万，它的报价则是12.94万，报价偏低，同时保值率也高，因为它的保值率是52.72%，而同级车的是43.08%。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是15793元/年，传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版是12679元/年，不算低，但也不算高。

优势和缺点

优点：车子比较新，基本是准新车，动力强劲，配置丰富，价格相对来说不高，整体性价比还可以。MPV空间宽敞，比较适合全家出行。

缺点：市场行情价是12.77万-15.11万，它的报价则是12.94万，报价偏低，保值率高。同时这一款M8 市区油耗略高，急加速时发动机噪音略大，底盘舒适性还有提升空间，部分车主反映钣金较薄，有异响。

2023年8月26日，2023款传祺M8宗师 2.0TGDI 福祉版上市，售价为31.98万元。与普通版M8宗师系列车型相比，该车配备可电动旋转出车外的第二排座椅，支持电动旋转/升降，并具备2向前后电调、2向靠背电调、2向腿托电调、4向可调头枕和10点式按摩等功能。与2.0TGDI 旗舰版车型相比，福祉版车型缺少了驾驶疲劳提醒、软硬可调悬架、面部识别、手势控制、雅马哈品牌音响、车内后窗侧遮阳帘以及2个车内摄像头。动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率为185千瓦，最大扭矩为400牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

上面说的新车情况，是为了让车友们更好地了解这款车，而我们要介绍的二手车传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版，基本上跟新车没什么差别，一年多行驶了4.7公里，用得不多，整体还不错，不过报价不算低，因为M8保值率比较高，所以价格也偏高，这个需要考虑清楚再入手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。