15万拿下大众途昂，宜家宜商奶爸福音！

大众途昂是上汽大众推出的大型SUV，2018年3月31日正式上市，它的上市打破了北京奔驰GLS在华垄断的地位，开辟了国内大型SUV七座市场新纪元。途昂的出现，不仅补全了大众品牌在SUV领域的产品线，更向世界展示了其在制造工艺和技术实力。好了，简单的介绍过后，让我们来一起看下今天这辆二手途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI的具体信息吧。

这辆车的定位是中大型SUV，外观颜色为深灰色，内饰是浅色配色。车源地和上牌地都在凉山。同时至今累计行驶里程是14万公里，该车首次上牌时间是2020年8月，符合国VI排放标准，车龄不到5年但里程数有点偏高了。这辆车的售价为14.9万，比新车含税价优惠24.42万。

大家可能都比较关心这辆车的配置情况，毕竟它决定了整车的舒适度和安全性。途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中10.2英寸全液晶屏仪表和电动后尾门同级领先。在安全性方面，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。同时它350N·m的最大扭矩，让整车动力表现较优。与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。适时四驱可以完全满足日常使用需求。值得一提的是，这辆车的后排可以50:50比例放倒座椅，行李厢容积可从286L扩容到2415L，无论是拉货还是载物都非常方便。

看完配置，我们来看一下这款车的市场行情价，这有助于帮助我们判断这辆车的价格是否合理。途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI的市场行情价是13.6万-16.64万，而它的售价是14.9万，价格基本处于合理范围内，但并无明显优势。不过这款车属于越老越便宜，保值率也比较高，因为从目前的数据来看，这款车再行驶2年后预计还可以卖11.11万。

选择买车，肯定还要考虑用车成本，以及日后的用车成本是否会增加。根据估算，同级车的最低用车成本是12745元/年，最高是18771元/年，而途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版是12970元/年，所以用车成本较低。从数据上来看，这辆车日后用车成本应该是稳定的，不会出现忽高忽低的情况。

很多车友在买车的时候，都会担心车辆的安全性能不够好，或者某方面配置不够优秀。为了让您更加了解这辆车，我们将从安全、动力以及空间三个方面与同级车进行对比分析。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。