11万多拿下17年别克GL8旗舰，宜商宜家，跑了17万公里值不值？

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V，虽然已经有8年1个月的车龄，但是跑了17万公里，也要卖11.3万，价格不算低了。

基本信息

别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V，新车含税价为43.68万，现在的二手车报价是11.3万，2017年8月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在中山，上牌地是中山。同时截至至今累计行驶里程是17万公里，该车符合国V排放标准。

具体配置信息

毕竟是2017款的车，所以别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V的配置不算丰富，配备了第二排电动调节、第二排座椅通风加热、360度全景影像、自动泊车入位、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。

其中的第二排座椅通风加热，是个不错的设计，可以照顾到第二排乘客的乘车舒适度，如果第二排座椅可以旋转，整车的乘坐舒适度会更高；360度全景影像，可以帮助车主360度无死角的看到整车周围的环境，从而避免危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是191kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.3s，动力表现不算优秀，但作为家用车也完全够用。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V的市场行情价是11.62万-14.47万，它的报价是11.30万，报价低于市场行情，同时它的保值率也高于同级车，因为它的保值率是47.02%，而同级车的是38.08%。

据估算，别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是15978元/年，最高是20736元/年，别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V是16170元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：作为早期MPV的代表，别克GL8的知名度尚可，保值率也比较高，市场欢迎度不错，价格相对来说还算可以，毕竟车子本身属于热门车型，加上里程值比较高，阻碍了很多喜欢这款车的用户，所以价格设定都不是很高。

缺点：外观有剐蹭，修复过，会对车价有一定的影响，里程值太高，已经超出了家用代步的需求，适合跑网约车，另外使用成本较高，普通家庭用户养车压力大，两方面原因导致车子不好出手，价格也就相对较低了。GL8的底盘硬和隔音差也是车主反映比较集中的问题。

综上所述，别克GL8热销24年，确实有其合理性，大空间适合全家出行，也有一定的舒适性，但是这款别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V，因为里程值实在是太高了，已经不适合家用代步，但是11.3万的价格还是有点高，毕竟车子的使用年限也已经有8年，加上里程值偏高，养护成本增加，还是影响了车子的综合价值。

以上就是对这款车的全部介绍了，如果您正好也在看这款车，那么希望对您有用。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。