22年帕萨特，7万公里准一手，10万多拿下宜商宜家座驾

B级车市场，向来是各大车企的“必争之地”，而在这片竞争激烈的战场上，上汽大众帕萨特无疑是一位久经沙场的老将了。自2000年国产帕萨特正式登场以来，它便凭借自身的实力和那份特有的德系精细，赢得了无数驾驶者的青睐。尽管岁月流转，新秀频出，但帕萨特始终以其稳健的步伐，屹立于车流之中，继续着自己的传奇。今天要说的正是这样一台老将级别的帕萨特，不过车龄更新，是2022年上牌的帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，黑色车身，车龄3年多，跑了7.4万公里，一口价10.98万，还要什么自行车？

基础车况

这台帕萨特2022年3月上牌，车龄3年多，车源地跟上牌地都是成都，未过户。开了7.4万公里，跑了高速路为主的混合路况，磨损跟老化程度属于正常水平。黑色车身，两处磨损补漆，内饰轻微磨损，不影响使用，支持分期，首付3.29万即可开回家。

我们平台暂未收到这辆车的第三方检测报告，无法为其做瑕疵项背书，不过从实拍图中可以看到，车身有两处较为明显的磨损修复痕迹，一处在右后翼子板，一处在右后车门，至于接受度，就看个人的想法了，反正瑕疵点不多，看官们自己心里掂量一下～

我们先大致了解下情况，接下来我为您详细介绍这台车。

配置与安全

一车两用，家用商用皆可，这也是帕萨特一直以来的拿手好戏。作为高配车型，这台帕萨特配备了全速自适应巡航、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位、L2辅助驾驶、前排座椅通风加热、双区自动空调等配置，其中前排座椅通风加热是个比较实用的配置，冬不冷夏不热，提升驾乘舒适度；而双区自动空调则可以照顾到前后排乘客不同的温度需求，营造更加舒适的乘坐环境。

安全方面，这台车配备有主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于76%同级车。

动力性能

作为一款B级车，帕萨特的动力自然不含糊。这款车型搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，确保了脚下随时有“底气”。与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这组合加速超车是一把好手，深踩油门，能感受到明显的推背感，日常用车绰绰有余。

驾乘感受与空间

坐进帕萨特，首先感受到的就是那份宽敞与舒适。2871mm的轴距，为乘客提供了一个宽敞的乘坐空间，尤其是后排空间对于一家三口来说非常够用，无论是腿部还是头部空间都比较充裕，长时间乘坐也不会感到压抑或者局促。后排座椅还可以40:60比例放倒，进一步扩展行李厢容积，行李厢容积有521L，无论是装几个大行李箱还是孩子的儿童车、轮椅都能轻松应对。

市场行情与用车成本

当前市场上，这款车型的二手车价格大约在11.25万至14.15万元之间。当然，具体的售价会受到车况等多种因素的影响。关于用车成本方面，我们对这款车在全国的保有量及其近半年的销量进行了统计和分析，并将通过图片的形式向您展示该车在市场上的表现如何。

买车不只是买一个代步工具，更是一种生活方式的选择。我们通过大数据分析，为您展示这款车的优缺点，帮助您判断它是否符合您的需求和预期。

此外，我们还将向您展示这款车的平均用车成本，以及与同级别车型相比，它的用车成本处于什么水平。这些信息将帮助您更加全面地了解这款车，为您的购车决策提供有力参考。

综上所述，这款帕萨特2022款330TSI豪华版是一辆值得考虑的二手车。它拥有宽敞的空间、丰富的配置和良好的动力性能，可以满足家庭出行的多种需求。同时，它的售价也相对合理，具有较高的性价比。如果您正在寻找一款适合家庭使用的B级车，那么这辆帕萨特是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。