一手准新GL8：宜商宜家，20万不到拿下陆尊顶配！

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了4年，跑了7万公里，用得不多，价格也合适。

基本信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是19.8万，2021年7月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在天津，上牌地是天津。同时至今累计行驶里程是7万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型配备了第二排电动调节、自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于63%同级车。

其中自适应巡航是开车好帮手，需要长时间开车的时候，车速由系统把控，则可以更放松的开车；而OTA升级则可以保证系统不会落后，就像是手机APP一样，则可以做到常用常新。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，和2023款动力一样，但表现不算优秀，因为2023款的百公里加速时间是9.6s。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价相对较低，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是21.22万-25.22万，它的报价是19.80万，价格上有很大优势，同时56.63%的保值率也高，因为同级车的平均保值率是46.91%。

据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本较低，因为同级车最低用车成本是14638元/年，最高是17721元/年，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型是15170元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：价格实惠，配置丰富，配备了自适应巡航、双区自动空调等配置，其中第二排电动调节和自动泊车入位同级领先。空间宽敞，乘坐舒适，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于73%同级车行李厢空间。动力强劲，2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.8s，动力秒杀2021款嘉华、2021款荣威iMAX8。

缺点：车身大，质量重，油耗较高，不利于节省燃油费用。底盘偏硬，转弯半径大，可能会有晕车的情况。部分用户反映刹车前段较软，需要习惯。

作为别克品牌的明星车型，别克GL8在国内市场畅销20余年，累计销量突破百万辆，成为国内MPV市场的标杆。这款别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型使用不多，保养不错，价格也合适。是一款不错的家庭用车。不过缺点也比较明显，比如油耗高，底盘硬等，还是要综合评判，谨慎选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。