12万多拿下大众途昂X,2.0T四驱,宜家宜旅,奶爸福音!
发布时间:2025-07-24 20:10 浏览量:25
途昂作为大众品牌下的一款中大型SUV,凭借其宽敞的空间、强劲的动力和合理的油耗表现,成为了不少家庭用户的理想选择。在经过几年的汽车市场波动与使用后,不少二手途昂也进入了人们的视野。今天我们就为您带来一辆二手途昂,一起来看看这辆车是否符合您的心意。
今天介绍的这辆2020款途昂X 380TSI 四驱豪华版是一款中大型SUV,它在各个方面都展现出了均衡而出色的产品实力。作为一款五门五座SUV,途昂X拥有宽敞的内部空间和不错的装载能力,可以满足家庭出行的各种需求。
在动力方面,这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机,能提供220马力的最大功率和350牛·米的最大扭矩,匹配7挡双离合变速箱,确保了车辆在各种路况下都能有良好的动力表现。同时,其官方百公里加速时间为8.3秒,显示出了不错的加速性能。
在外观设计上,途昂X展现了刚柔并济的美学理念。碳纤维风格前格栅与大灯组巧妙相连,延展了视觉宽度,而流畅的线条与雕塑感十足的肌肉感共同营造出一种独特的运动美学。这种设计不仅提升了车辆的颜值,也让途昂X在保持大众家族特色的同时,增添了几分个性魅力。
基础车况
这辆途昂X是2020款的380TSI四驱豪华版,首次上牌时间为2020年12月,车源地和车牌地均为宁波,车身颜色为黑色,目前行驶里程为10.2万公里,该车符合国六排放标准,至今未有过过户记录,是一手车源。卖家目前的报价为12.98万元,相较于新车指导价30.99万元来说,当前售价约为新车的4.2折。
车况信息
该车于2020年12月首次上牌,至今大约使用了4年7个月的时间,期间行驶了10.2万公里,年平均行驶里程约为2.4万公里,小于常规家庭用车频率,说明使用强度不高。
这辆车车源地和车牌地均为宁波,有助于减少政策限制方面的麻烦,同时也方便了后续的车辆管理和使用。作为一款一手车源,它避免了多次过户可能带来的潜在问题,车况更加可靠。
优缺点分析
途昂X 2020款 380TSI 四驱豪华版在动力、空间、舒适性和科技感等方面表现出色,但油耗和保值率方面则相对一般。这款车搭载的2.0T发动机提供了强劲的动力输出,能够满足大多数日常驾驶需求,同时四驱系统的加入也为车辆在复杂路况下的行驶提供了更好的保障。车内宽敞的空间和舒适的座椅设计,让乘客在长途旅行中也能享受到较为舒适的乘坐体验。此外,车辆还配备了多种智能科技配置,如智能驾驶辅助系统、车联网等,提升了驾驶的便捷性和安全性。
然而,途昂X的油耗表现并不理想,相比于同级别车型来说偏高,这可能会增加日常用车的成本。另外,虽然车辆的整体性能表现不错,但在细节处理上还有提升空间,例如内饰材质、噪音控制等方面,这些小瑕疵虽然不影响正常使用,但对于追求完美体验的用户来说,可能会感到些许不满。尽管如此,途昂X 2020款 380TSI 四驱豪华版仍然是一款值得考虑的车型,特别是在考虑其合理的价格和大众品牌的可靠性时,它依然具有较高的性价比和市场竞争力。
市场行情及用车成本
根据懂车帝大数据分析,这辆车当前的市场价格在12.38万至15.27万之间,而本车12.98万的售价则基本符合市场行情。考虑到其车况良好、配置丰富等因素,这一价格还是相当有竞争力的。从用车成本来看,如上图所示,在百公里油耗8.6L的油耗水平下,该款车的年平均成本大约在1.57万元左右(按每年行驶1万公里计),而从该车4年7个月的车龄上去测算,未来3年的平均用车成本大约在1.64万元左右。在不考虑其他费用大幅波动的情况下,您的平均用车成本与同级车相比处于适中的水平,但略高于部分同级车型。在不考虑其他费用大幅波动的情况下,您的平均用车成本与同级车相比处于适中的水平,具体金额可能因人而异。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。