12万多拿下别克GL8，宜商宜家，奶爸的幸福座驾？

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了快5年，跑了9万公里，用得不少了，报价12.38万，属于常规表现。

基本信息

这辆别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型，定位是中型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是9万公里，该车符合国VI b排放标准。

车源地和上牌地都在西安。2020年10月首次上牌，在此期间过户2次。新车含税价为28.33万，现在的二手车报价是12.38万，相当于开近5年便宜15.95万。

具体配置信息

虽然是2021款的车，但配置不少，别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型配备了全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅、单天窗等配置，其中OTA升级和车联网同级领先。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备的4个安全气囊，使其被动安全配置优于63%同级车。

其中的全速自适应巡航算是一个宝藏配置，打开以后，系统会根据行车环境去自行控制车速，全程不需要车主自己调整，更方便；当有孩子或者宠物突然跑到马路上，可能会发生危险，前方碰撞预警系统会及时提醒车主注意避让，将危险扼杀在摇篮里。

空间上，2880mm轴距优于59%同级车，后排可整排放倒，行李厢容积可从475L扩容到1605L，优于75%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.8L（NEDC标准），优于81%同级车。

内饰

既然是家用，那内饰必须得经得起孩子们的折腾，这辆车使用不多，内饰状况良好，具体还需以实车为准。

市场行情与用车成本

别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型的市场行情价是11.61万-14.11万，它的报价则是12.38万，报价虽然合理，但优势不明显。

不过，据估算，同级车的最低用车成本是13178元/年，最高是17226元/年，别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型是13444元/年，用车成本较低。

优势和缺点

优势：别克GL8属于明星车型了，市场欢迎度高，保值率也高。该款配置丰富，空间大，动力强劲，而且MPV可以很好的适用全家出行，比较受市场欢迎，保值率高。加上别克GL8本身的品牌名气，整体还不错。

缺点：里程值略高，已经过户了2次，需要注意核心部件的损耗程度。GL8的底盘硬，噪音大一直是通病，开口价12.38万，价格属于市场行情价，不高不低，稍微有点贵。商用可以，家用的话，舒适度还是不如SUV和轿车。

简单概括地说，别克GL8之所以能让自己始终处于MPV品类的第一竞争队列，靠的正是“人无我有，人有我优”的产品哲学。这款别克GL8配置不错，空间动力都属于可圈可点，加上品牌名气，整体流通性很高。不过这款车的舒适性一般，底盘硬，噪音大，都是使用的弊端，还要综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。