3万多公里的大众帕萨特，宜商宜家，13万拿下值不值？

说起帕萨特国内是无人不知无人不晓，作为一个在国内拥有24年光辉历史的车系，帕萨特从引入国内生产销售以来，累计销量已超350万辆，始终位列B级车头部行列，若干年前的公务车市场，除了奥迪车型，就是帕萨特了，而帕萨特用的也是奥迪平台技术，所以性能出色，得到了国内用户的充分认可。咱们今天要说的这辆帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，首次上牌2022年10月，至今行驶3.9万公里，家用车，准新车，值得考虑。

基本信息

帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，新车含税价为24.62万，现在的二手车报价是12.98万，2022年10月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在菏泽，上牌地是宁波。同时至今累计行驶里程是3.9万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

2022款的车，配置也不会差，主要配备了三区自动空调、全速自适应巡航、L2辅助驾驶、前排座椅通风加热和主驾驶位记忆等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于77%同级车。

其中的前排座椅通风加热，是个实用配置，可以做到冬不冷夏不热，提前打开以后，坐进去也不会感到不适；而L2辅助驾驶，平时开车的时候打开这个功能，长时间开车也能保持一个轻松的状态。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.4s，动力表现中规中矩，但作为家用车完全没问题。同时百公里油耗6.41L（WLTC标准），也是优于81%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较低，因为帕萨特 2022款 330TSI 豪华版的市场行情价是13.12万-15.72万，它的报价则是12.98万，价格上有很大优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13183元/年，帕萨特 2022款 330TSI 豪华版是11339元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优势：价格实惠，配置实用。真皮座椅、前排座椅通风都是好用的配置。空间宽敞，乘坐舒适，适合全家出行。动力强劲，油耗合理，既保证了驾驶乐趣，也考虑了经济性。

缺点：底盘调校偏硬，影响了舒适性，尤其是高速行驶时，路感反馈较为明显。隔音效果一般，高速行驶时，胎噪和风噪较为明显。保值率一般，后期维护成本可能会较高。

综上所述，这辆帕萨特 2022款 330TSI 豪华版在二手车市场上表现出色，以其合理的价格、实用的配置、宽敞的空间和强劲的动力，成为了一款备受推崇的家用轿车。如果您正在寻找一款性价比高的二手车，那么这辆帕萨特绝对是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。