20款帕萨特：5万公里一手车，宜商宜家好选择

作为B级车市场的“常青树”，帕萨特凭借卓越的品质和出色的口碑，一直以来都受到国人的青睐。即使是在二手车市场，帕萨特的热度不减。今天给大家带来的这辆帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI，车源地是泰州，上牌时间是2020年9月，表显里程5万公里，黑色车身深色内饰，新车指导价21.79万，二手车报价11.58万，不到5年便宜了10.21万，支持分期购车，首付3.47万即可开回家。

基础车况

这辆帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI，车源地是泰州，上牌时间是2020年9月，过户次数0次，个人一手车。外观为黑色，内饰为深色，车辆的定位是中型车，表显里程是5万公里，该车符合国VI排放标准。

了解完基础车况，接下来给您介绍下这辆车的配置。

配置与安全

这辆帕萨特的整体配置不错，配备了自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、车联网、三区自动空调等配置。在安全方面，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

其中的自适应巡航系统，如果需要长途开车，比如去趟青岛旅游，开了自适应巡航之后，不用一直脚踩油门，可以很轻松的掌控车辆的整个行驶过程；一旦前方有插队的车辆，系统会自行判断并减速，不用咱们自己去判断以及动手操作，开起车来就更轻松了。三区自动空调，夏天开车的时候，可以做到吹面不寒杨柳风，冬天开车的时候，可以做到脚暖腿也暖，总之就是，一切尽在掌握之中。

动力性能

这辆帕萨特搭载2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力秒杀2020款天籁、2020款君威，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），优于64%同级车。

驾乘感受与空间

这辆帕萨特的轴距是2871mm，优于72%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积521L，可以满足日常的使用需求。

市场行情与用车成本

这辆帕萨特的报价是11.58万，在市场行情中价格较便宜，因为帕萨特2020款330TSI精英版国VI的市场行情价是11.57万-14.15万，不过具体的价格还是要看车况。

这辆帕萨特的10年平均用车成本是12149元/年， 用车成本适中，因为帕萨特2020款330TSI精英版国VI的10年平均用车成本是11149元/年-13943元/年，不过具体还是要看车况。

优势分析

通过大数据分析，这辆帕萨特在配置、动力、空间方面具备明显优势。

综上所述，帕萨特作为德系B级车的代表作，凭借其出色的空间表现、均衡的配置以及强大的品牌影响力，赢得了众多消费者的青睐。这款二手帕萨特 2020款 330TSI 精英版，无论是从车况、价格还是从性能、配置等方面来看，都是一款性价比较高的车型，值得考虑。

目前这辆车还没有检测报告，具体的车况需要您实地查看，与商家确认，也可以请第三方检测公司协助您购买。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。