20款大众迈腾，表显9万公里，11万出头宜商宜家！

迈腾作为一汽-大众旗下的B级车旗舰产品，凭借卓越的品质和出色的性能，赢得了众多消费者的青睐。作为大众Passat B6的国产版本，迈腾自2007年引入中国市场以来，经历了多次更新换代，不断提升自身的竞争力。今天要说的这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，可以说是白赚一辆雷克萨斯ES，因为只要11.3万就能拿下，还要什么自行车？

基本信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，新车含税价为25.59万，而现在的二手车报价是11.30万，2020年01月首次上牌，在此期间过户2次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在太原，上牌地是晋中。同时至今累计行驶里程是9.10万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型配备了三区自动空调、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；而倒车影像，则可以尽量减小车后的盲区，提高行车的安全性。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力表现优于2020款天籁。同时百公里油耗是6.3L（NEDC标准），也是同级车中比较低的水准。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的市场行情价是11.86万-14.51万，它的报价则是11.30万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13786元/年，迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型是11390元/年，所以用车成本不算低。

优势和缺点

优势：德系车是出了名的皮实耐用，迈腾作为B级车中的佼佼者，自然继承了这一优点，同时空间大，乘坐舒适，动力充沛，操控稳定，形象佳，口碑也不错。这款迈腾配置丰富，动力强劲，而且报价不高，只有11.3万，性价比较高。

缺点：德系车油耗并不低，用车成本高，同时迈腾的底盘较硬，过减速带的时候会感觉颠簸，另外，它的风噪和胎噪比较大，隔音效果不好，以及存在钣金薄的问题。车漆较薄，容易刮花，钣金较薄，容易被磕碰。并且这辆迈腾的过户次数有2次，也会对其价值和信任度有一定影响。

2020款的迈腾属于后期款，所以即便是二手车，配置也很丰富，这一款迈腾的动力很强，空间很大，配置也很全面，如果家用的话，倒是不错，不过德系车的油耗并不低，用车成本高，而且这辆迈腾的过户次数有2次，也会对其价值和信任度有一定影响。但是考虑到价格，以及迈腾本身B级车的定位，以及德系车皮实耐用的口碑，这一款还是挺合适的，不到12万的价格，入手压力不大，想要一款合资B级车的朋友可以考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。