2021款别克GL8，17万多拿下，宜商宜家好选择？

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了4年多的时间，跑了13万公里了，报价17.58万，价格偏高了点。

基本信息

这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型，定位是中大型MPV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是13万公里，该车符合国VI b排放标准。

车源地和上牌地都在珠海。2021年01月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为34.32万，现在的二手车报价是17.58万，相当于开4年多有16.74万的差价。

具体配置信息

毕竟是2021款的车，所以配置也比较丰富。别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型配备了OTA升级、第二排电动调节、手机App远程控制、自适应巡航、全速段自适应巡航等配置。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于61%同级车。

其中的OTA升级，以前的车机系统升级比较麻烦，但有了这个功能，可以像更新手机APP一样更新车机系统；全速段自适应巡航，无论是高速还是低速，都可以让车保持在一个相对稳定的状态行驶，全程不需要自己去调整车速。

在空间上，2900mm轴距优于61%同级车，第二排座椅可以前后移动，可以腾出更大的空间给第三排，同时行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于69%同级车行李厢空间。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.8s，动力秒杀2021款嘉华、2021款荣威iMAX8，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.9L（NEDC标准），优于75%同级车。

内饰

本身车子用得不多，内饰磨损也不大。

市场行情与用车成本

整体的报价偏高，因为别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的市场行情价是15.25万-18.53万，它的报价是17.58万，所以价格上不占什么优势。

另外，据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的用车成本也高，因为同级车的最低用车成本是6905元/年，最高是16678元/年，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型是14181元/年。

优势和缺点

优势：MPV可以很好的适用全家出行，空间大，舒适性高，比较受家庭用车欢迎。这款GL8的配置丰富，带有先进的驾驶辅助系统，安全性更高。市场保有量很高，保值率也很高。空间大，舒适性好，非常适合长途旅行。

缺点：价格略高，油耗也偏高，养护成本也高，使用成本高也是MPV的通病了。另外，该车目前未提供第三方检测报告，实际的车况还要根据实车确认。

家庭用车选MPV，首选就是别克GL8，这款别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的配置确实不错，空间大，舒适性好，都是一家人出行的好选择。不过，这款车目前的报价还是有点高，毕竟已经行驶了13万公里了，快要接近报废的标准了。而且油耗大，养车成本高，都要考虑到养车成本之中。还是要综合车况考虑，务实一点选车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。