25万拿下准新一手传祺M8，宜商宜家，这波不亏？

在准备购买二手车的过程中，顾客经常会关注车辆的价格是否合理、车况是否完好、使用成本是否适中等诸多细节。今天，我们将为您带来一辆二手传祺M8，希望解决您在选车过程中的各种担忧。这辆车的具体版本是——传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版，该车于2023年5月在东莞上牌，行驶里程3.17万公里，黑色车身。新车指导价34.28万，目前二手报价24.88万。支持分期购车，首付7.4万即可开回家。

接下来，让我们一起看看这辆二手车的车况表现如何。在外观检测部分，这辆车存在一些瑕疵，具体表现为左后翼子板和右后翼子板的喷漆修复。这些都属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生剐蹭，这个不必担心会影响行车安全。只要没有经过重大事故、火烧、泡水，问题都不大。下面我们将为您展示车辆瑕疵部分的实拍图。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版是一款油电混合车型，搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机和单电机组成的混合动力系统，配备E-CVT无级变速箱，实现了平顺的换挡和高效的传动。其综合油耗约为5.9L/100km，相对较低。

在舒适性方面，传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版配备了真皮+仿皮座椅、全景天窗等配置，提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。其后排空间表现出色，适合多人长途旅行。座椅通风功能在夏天非常实用，加热功能则在冬天为乘客提供温暖。

在功能配置方面，传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版配备了全速自适应巡航、L2级驾驶辅助等智能驾驶功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。其车道居中保持和匝道自动驶出（入）功能在高速驾驶时尤为实用。

在空间部分，传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版的轴距达到了3070mm，这确保了车内乘客的腿部空间充足。同时，其后排座椅可以按40:60的比例放倒，行李厢容积可从516L扩容到1586L，提供了灵活多变的储物空间。

根据懂车帝平台的数据，目前的二手车市场，该车型的售价在24.67万至29.49万之间。具体售价因车辆的车龄、里程、保养情况等因素而有所不同。

在用车成本方面，传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版的综合油耗约为5.9L/100km。按照每年行驶2万公里、油价8元/L计算，每年的油费约为11760元。保险费用根据具体情况而定，预计每年约为5000元。保养费用相对较低，预计每年约为1000元。这些成本的具体金额需要根据车主的实际使用情况来确定。

最后，我们来看看传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版在同级别车型中的表现。在优势分析报告中，我们将对比其动力、空间、舒适性和功能配置等方面与同级别车型的差异。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。