24万多拿下准新一手宝马5系，宜商宜家好选择

宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以从某种角度上来说，宝马5系是一个肩负着品牌期望的系列。而今天我们要介绍的这辆宝马5系 2022款 二次改款 525Li 豪华套装，上牌地、车源地均在贵阳，上牌时间为2023年7月，表显里程5万公里，黑色车身浅色内饰，新车指导价43.65万，二手车报价24.8万，过户次数0次。

我们先简单了解一下这款车的基础情况，宝马5系 2022款 二次改款 525Li 豪华套装，上牌地、车源地均在贵阳，上牌时间为2023年7月，表显里程5万公里，黑色车身浅色内饰，新车指导价43.65万，二手车报价24.8万，过户次数0次，可首付6.9万将其带回家。

车况部分，除了上述介绍的车辆基础信息，很多车友更关注车辆的车况表现，这无可厚非，但对于一辆不到2年车龄，里程5万公里的二手车来说，车况部分真的不必太过担心。咱们常说买二手车，尽量买最近两年的车型，原因就是怕车况不明，不好把握，但当一辆二手车的车龄过小，比如像今天这辆车，从上牌到现在仅仅过了不到一年的时间，这样的车况表现基本上和新车无异，所有的东西都是明摆着的，根本不用担心会有其他隐患，您说对吧？

动力部分，宝马5系 2022款 二次改款 525Li 豪华套装搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大输出功率184马力，最大扭矩290牛米，百公里加速8.6秒，NEDC综合油耗6.5升，WLTC综合油耗7.4升。悬架部分，这款宝马5系采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。关于宝马的底盘悬挂，在BBA同级别车型中，一直是有口皆碑，尤其是喜欢驾驶的车友们，基本没有不知道宝马底盘调教的厉害之处的，这个不用我多做介绍，感兴趣的朋友一定要亲自试驾感受一番，绝对不虚此行！

配置部分，这款宝马5系配备了仿皮座椅、全景天窗、12.3英寸全液晶屏仪表、电动后尾门等配置，其中L2辅助驾驶和前后驻车雷达同级领先。安全气囊部分，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。前后驻车雷达和主动刹车系统，进一步提高了停车和日常行驶的安全性。其中的疲劳驾驶提示功能，对于经常长途自驾游的车友来说，是个很贴心的设计，当系统感知到驾驶者有可能出现疲劳驾驶的情况，会及时做出提醒，避免危险的发生。再比如说电动后尾门，当驾驶者双手提满物品，无法开启后尾门时，可以通过钥匙或者其它部位的按键开启后尾门，进一步提升了使用的便利性。

通过我们对全国市场同款车型价格的监测，目前这款宝马5系的价格处于较低的水平，具体的价格情况，请看下方的市场行情和同款比价。

关于这辆车的用车成本，根据我们对全国该车型保有量的大数据分析，以及综合考量该车型的能耗表现，可以大致推测出，这辆车的年均综合用车成本应该在1.4万元左右。需要注意的是，这项支出并不固定，根据车主不同的使用习惯和行驶里程，都会有所差异。

车况部分，除了上述介绍的车辆基础信息，很多车友更关注车辆的车况表现，这无可厚非，但对于一辆不到2年车龄，里程5万公里的二手车来说，车况部分真的不必太过担心。但车况表现也是影响车辆价格的重要因素，为了让您更加直观清晰的了解到这辆车在车况表现上，比同款车型有哪些优势或不足，我们特别为您准备了这辆车与同款车型，在车况表现上的对比分析。

宝马5系 2022款 二次改款 525Li 豪华套装可视为宝马5系的改款车型，后者作为中型豪华轿车市场的一款重要车型，其目标消费群体广泛，包括商务人士、成功专业人士以及追求宝马品牌的驾驶体验和工程技术的消费者。他们通常寻求一款既能提供高级驾驶体验，又能展现个人品味和社会地位的车型，且能够承担较高的车辆购置和维护成本。

综上所述，如果您正在寻找一辆二手豪华轿车，宝马5系 2022款 二次改款 525Li 豪华套装是一个值得考虑的选择。不过，最终的决策应基于您个人的需求、预算和偏好。如果您觉得这辆车能够满足您的使用需求，价格也在您可以接受的范围内，那么它绝对是一个不错的选择。

以上就是我们对这款车的全部介绍，希望可以帮助到您，最后，祝您购车愉快！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。