22款帕萨特380TSI：5万公里，宜商宜家好选择

说起帕萨特国内是无人不知无人不晓，作为一个在国内拥有24年光辉历史的车系，帕萨特从引入国内生产销售以来，累计销量已超350万辆，始终位列B级车头部行列，若干年前的公务车市场，奥迪100、桑塔纳和别克GL8之后，帕萨特也是排名第四的“官车”车型，可见其受追捧的程度。如果你也想拥有一辆帕萨特，但预算不是那么充足的话，那不妨来看看这辆二手帕萨特 2022款 380TSI 旗舰版，它在动力上搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。符合国VI排放标准。百公里加速仅7.4s，百公里油耗仅6.7L。外观上采用星空前脸设计，搭配贯穿式前后LED灯带，以及流动光影效果的欢迎仪式感灯光，彰显时尚科技感。安全配置上配备L2级驾驶辅助系统，包括全速ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持、Front Assist前方辅助等22项功能。舒适配置上配备NAPPA真皮座椅、前排座椅通风加热按摩、L2级智能驾驶辅助、30色氛围灯、哈曼卡顿音响等，驾乘体验非常舒适。目前这辆二手帕萨特 2022款 380TSI 旗舰版的售价为12.28万，相比新车含税价优惠15.38万，且支持分期购车，首付3.69万即可开回家。

具体车况信息如下：

车型级别：中型轿车

品牌/系列：上汽大众帕萨特

款型：2022款 380TSI 旗舰版

颜色：黑色

上牌地：郑州

车源地：郑州

表显里程：5.20万公里

上牌日期：2022年2月

排放标准：国VI

过户次数：1次

新车含税价：27.65万

目前售价：12.28万

车况信息显示，该车有过一次过户记录，行驶里程为5.2万公里，符合国六排放标准。外观方面，该车采用了大众最新的设计语言，前脸为大嘴式进气格栅，内部为点阵式中网，两侧为矩阵式LED大灯，整体造型时尚大气。车身尺寸为4948x1836x1469mm，轴距为2871mm，定位中型轿车。

该车搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。符合国VI排放标准。百公里加速仅7.4s，百公里油耗仅6.7L。在同级别车型中表现优秀，可以满足日常出行和长途旅行的需求。

该车配备了多种智能驾驶辅助系统，如全速ACC自适应巡航、L2级驾驶辅助等，提升了驾驶的便捷性和安全性。车内座椅为NAPPA真皮材质，前排座椅通风加热按摩，舒适性好。30色氛围灯和哈曼卡顿音响等配置营造出豪华氛围，音质清晰，低音深沉，高音清澈。车联网功能强大，支持语音识别控制、导航等功能。总体来说，这款帕萨特在动力、舒适性和智能配置方面表现出色，是一款值得推荐的中型轿车。

懂车帝针对该车型的大数据分析，目前这款车的二手车售价在11.6万至14.11万之间，具体售价因车况而有所不同。这款帕萨特 2022款 380TSI 旗舰版的售价为12.28万，相较于新车含税价优惠15.38万，且首付门槛较低，是一种不错的购车选择。

养车成本方面，该车官方公布的百公里油耗为6.7L，按每年行驶一万公里里程计算，燃油费用约为5663元，年度商业保险约4668元，每年保养费用约2159元，平均年度用车总成本约12490元，具体费用要看用车频率及使用环境而定。

直接或间接与参照物进行对比，突出了该车的功能配置、性能等方面的优势和特点，帮助受众更直观地感受到该车的性价比和竞争力。

综上所述，这款帕萨特 2022款 380TSI 旗舰版在动力、舒适性和智能配置方面表现出色，是一款值得推荐的中型轿车。该车目前售价为12.28万元，相较于新车含税价优惠15.38万元，且首付门槛较低，是一种不错的购车选择。年度用车总成本约12490元，具体费用要看用车频率及使用环境而定。车况信息显示，该车有过一次过户记录，行驶里程为5.2万公里，符合国六排放标准。如果您正在寻找一款中型轿车，不妨考虑一下这款帕萨特。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。