11万多拿下21年一手别克君越，宜商宜家，风阻系数媲美跑车！

说到别克君越，该车自2006年在中国上市以来，凭借其独特的“大气美学”设计哲学和出色的性能，赢得了消费者的青睐。别克君越以其饱满的车身线条、大尺寸的车身以及豪华的内饰配置，传达出一种沉稳、高贵且实力雄厚的形象。这款车型的设计哲学融合了经典与现代元素，不仅展现了别克品牌的工艺精神，也体现了对中国消费者审美喜好的深刻洞察。今天呢，我们也是带来了一辆二手别克君越，具体版本为君越 2021款 652T 尊贵型，该车属于 C 级轿车，比普通 B 级轿车在车身尺寸、内部空间和豪华配置等方面更具优势。新车含税价为 29.50 万，而现在的二手车报价仅为 11.58 万，让我们一起来看看这辆二手车的整体车况如何。

基本车况

这辆君越 2021款 652T 尊贵型在 2021 年 1 月首次上牌，至今行驶里程仅为 6.2 万公里，车身颜色为咖啡色，不仅时尚更显品味。作为一款二手车，它的车况备受关注。经过全面的车况检测，这辆车以优良的车况赢得了消费者的信赖。在外观检测部分，该车表现优秀，没有任何瑕疵，这意味着在过去的使用过程中，车主对其进行了精心的维护和保养，确保了车身的完好无损。

在内饰检测部分，同样展现出了极高的保养水平。内饰整洁如新，不仅为乘客提供了了一个干净舒适的乘坐环境，同时也反映了车主对车辆的爱护有加。在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

车辆内饰

这辆君越 2021款 652T 尊贵型采用了高品质的材料，无论是触感还是观感都给人一种奢华的感受。座椅采用真皮+仿皮材质，不仅提供了舒适的乘坐体验，也彰显了车主的品味。车内空间宽敞，无论是驾驶还是乘坐都能感受到舒适与放松。豪华配置一应俱全，无论是bose音响、双区自动空调、还是多功能方向盘，都为驾乘者提供了更加便捷和舒适的使用体验。

车辆配置

这辆君越 2021款 652T 尊贵型配备了自适应巡航、车道保持辅助系统、前方碰撞预警等一系列先进的驾驶辅助系统，为驾驶者提供了全方位的安全保障。全景天窗不仅增加了车内的采光，也让驾乘者能够更好地享受旅途中的风景。座椅加热和通风功能无论是在寒冷的冬季还是炎热的夏季都能为乘客提供舒适的乘坐环境。车载冰箱则是一个贴心的设计，让乘客在旅途中随时都能享受到清凉的饮料或水果。

动力性能

这辆君越 2021款 652T 尊贵型搭载了 2.0T 直列 4 缸涡轮增压发动机，为驾驶者提供了充沛的动力输出。9AT 手自一体变速箱不仅换挡平顺，也保证了更高的传动效率。悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，既保证了行驶的稳定性，也提供了更加舒适的乘坐体验。制动系统方面，该车配备了通风盘式前制动器和盘式后制动器，配合手刹，为驾驶者提供了更加安全可靠的制动性能。在驾驶感受方面，君越 2021 款 652T 尊贵型表现出色。无论是城市驾驶还是高速行驶，它都能够为驾驶者提供稳定和平顺的驾驶体验。

市场行情与用车成本

根据懂车帝大数据分析，这辆君越 2021款 652T 尊贵型的二手车报价为 11.58 万元，相较于新车含税价 29.50 万元，便宜了 18.12 万元。从用车成本的角度来看，这辆君越 2021款 652T 尊贵型的平均用车成本为 12595 元/年，作为一辆豪华轿车，这样的用车成本可以说是非常的亲民了。在同级别车型中，君越 2021款 652T 尊贵型的销量排名为 Top6，这也从侧面证明了这款车的市场认可度。

竞品对比

在豪华轿车市场中，君越 2021款 652T 尊贵型的主要竞争对手包括大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等。相比之下，君越 2021款 652T 尊贵型在车身尺寸、内部空间和豪华配置等方面都具有明显的优势。同时，它还拥有更高的品牌价值和更好的驾驶体验。当然，每个消费者的需求都不同，选择哪款车型还需要根据个人的需求和预算来决定。

总结与建议

这辆君越 2021款 652T 尊贵型作为一款豪华轿车，在车身尺寸、内部空间、豪华配置和动力性能等方面都表现出色。作为一款二手车，它的车况备受关注。经过全面的车况检测，这辆车以优良的车况赢得了消费者的信赖。无论您是商务人士还是追求品质生活的消费者，这辆君越 2021款 652T 尊贵型都能为您提供更加舒适、安全和便捷的驾乘体验。最后，如果您打算购买这辆二手车，请务必亲自到店查看车辆实际情况，确保车况符合您的期望和需求。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。