一手准新帕萨特，2.0T+7DCT，宜商宜家好选择

说起帕萨特国内消费者都不会陌生，甚至很多人学车时候接触的第一辆车就是老普桑，而帕萨特作为大众旗下的经典车型，自1973年问世以来，一直是中型轿车市场的佼佼者。在国内由于早期老普桑的出色表现，让大众帕萨特这款车型在国内消费者心中留下了深刻印象，一时间成为大家购车时的首选。今天我们就为您带来一辆二手帕萨特，看看是否符合您的心意。

今天介绍的这辆2024款帕萨特380TSI精英版，是2024年1月上牌的车型，车源地和车牌地均为金华，该车行驶里程为2.4万公里，黑色车漆，目前未进行过户，国六排放标准。新车指导价20.83万，目前二手车报价13.38万。

帕萨特这款车之所以能够长盛不衰，与它优秀的空间表现有着直接的关系。这辆帕萨特的车身尺寸为4948x1836x1469mm，轴距2871mm，无论是乘坐空间还是储物空间，帕萨特都堪称出色。超过2.8米的轴距保证了后排乘客能够拥有宽敞的腿部空间，同时，行李舱容积达到521L，可以轻松放下多个行李箱及日常出行所需物品。

配置方面，这款帕萨特配备了10.2英寸全液晶屏仪表、前排座椅通风、L2级驾驶辅助、3种驾驶模式可选、定速巡航、手机互联映射等功能。其中前排座椅通风功能在同级别车型中较为少见，这个配置在夏天非常实用，打开以后可以加速座椅表面散热，从而提升乘坐舒适度。手机互联映射功能则可以通过车机屏幕显示手机APP画面，方便我们在开车时使用导航、听音乐等功能。

动力方面，这款帕萨特搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率220kW，最大扭矩350N·m，配合7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为7.4秒。NEDC综合油耗为6.3L/100km。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，提供了良好的行驶舒适性和操控稳定性。

二手车市场千车千价，影响价格的因素有很多，比如车龄、里程、过户次数等，都会对价格产生一定的影响。就拿今天这辆车来说，如果里程较少于均值0.3万公里，价格会便宜300元左右，如果车龄较少于均值0.3年，价格会便宜1800元左右，如果过户次数较少了0.3次，价格会便宜300元左右，如果车辆颜色为黑色，价格会便宜0元等等...

养车成本方面，按一年2万公里计算，这辆车的养车费用约为13018元，具体费用明细如下所示：

二手车不同于新车，在日常使用过程中难免会发生一些状况。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。除了这些小瑕疵外，相信大家都跟关注车辆是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患，没有经验的用户很难辨别，不过您放心，我们文中提供的车辆所有照片均为实车拍摄，您可以先初步了解一下车况表现，另外我们承诺绝对没有调表、没有改造。

很多车友都知道，大众汽车在中国市场一直有着不错的保有量，而这一点在二手车市场上同样如此。根据最新数据 显示，大众品牌在二手车市场上的保有量排名第一位，而帕萨特车型则在中型车销量榜排名第四位，这充分说明了消费者对于这款车型的认可。选择热门车型一个明显的优势就是保值率更高，日后您换车的时候这辆车的二手价格也会相对更高一些。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。