二手宝马5系：22款525Li，3.8万公里，宜商宜家豪华之选

宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马推出了1500车型，这是宝马5系的前身。1970年，宝马正式推出了第一代5系（E12底盘），取代了之前的New Class系列。自那时以来，宝马5系经历了多次更新和改进，每一代都根据市场需求和技术发展进行了相应的调整。今天我们就将为您带来一辆二手宝马5系，具体版本为——2022款 525Li M运动套装。

按照惯例，我们先来了解这辆二手宝马5系的基础车况信息：

车型级别：中大型轿车

版本：2022款 525Li M运动套装

上牌地：长沙

表显里程：3.8万公里

上牌日期：2022年10月

新车指导价：42.39万

二手车报价：24.88万

过户次数：1次

车身颜色：黑色

车况信息仅是初步情况介绍，具体还需结合实车状况进行综合评估。接下来，让我们深入探索这辆宝马5系的各项特性和性能表现。

作为一款中大型豪华轿车，宝马5系在尺寸上自然不容小觑。该车的长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距达到了3105mm。这样的尺寸不仅保证了车内空间的宽敞，还彰显出宝马品牌的实力。

动力方面，2022款宝马5系搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，其最大功率为135kW（184马力），最大扭矩为290N·m。这样的动力配置足以满足日常驾驶需求，并提供良好的加速性能。同时，8挡手自一体变速箱的使用使得换挡更加平顺，传动效率也更高。

在悬架系统方面，宝马5系采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这种设计能够有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性。同时，车辆的操控性能也得到了保证。

宝马5系配备了前后通风盘式制动器以及ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）等多项主动安全配置。在被动安全方面，该车配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等配置。此外，宝马5系还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等智能驾驶辅助系统，进一步提升了行车安全性。

在驾驶辅助影像方面，宝马5系配备了倒车影像系统，为驾驶员提供了更加清晰的后方视野，便于倒车和泊车操作。同时，前后驻车雷达的配备也增强了车辆的感知能力，提高了驾驶安全性。

宝马5系配备了第二排电动调节、第二排座椅记忆等功能，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐体验。在基础配置方面，该车配备了电动后尾门、感应式后尾门等配置，方便了物品的取放和管理。

宝马5系搭载了宝马的ID7操作系统，支持OTA升级和CarPlay/CarLife手机互联映射等功能。其中，OTA升级使得系统能够不断更新和完善，保持最新的科技水平；而CarPlay/CarLife则实现了手机与车机的无缝连接，方便了驾驶员的导航、音乐播放等操作。

宝马5系搭载了12.3英寸全液晶屏仪表和12.3英寸触控液晶屏中控屏，为驾驶员提供了更加直观、清晰的车辆信息显示和操作界面。

在音响系统方面，宝马5系配备了哈曼卡顿音响系统，共有12个扬声器。该音响系统音质出色，能够为乘客带来沉浸式的听觉享受。

宝马5系搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱。发动机和变速箱均采用了宝马的最新技术，如双涡管单涡轮技术、8速Steptronic变速箱等。这些技术的运用使得车辆的动力输出更加平稳、响应更加迅速。

宝马5系的车身结构采用了高强度钢材和轻量化材料的组合，既保证了车身的刚性，又降低了整车重量。这种设计不仅提升了车辆的安全性能，还优化了燃油经济性和动力表现。

宝马5系配备了多种驾驶模式供驾驶员选择，如ECO PRO、舒适、运动等。不同的驾驶模式会调整车辆的动力输出、转向手感等参数，以适应不同的驾驶场景和需求。

宝马5系作为一款中大型豪华轿车，在市场上的竞争力不言而喻。它凭借出色的性能、豪华的配置和合理的价格赢得了消费者的青睐。根据市场反馈和用户评价来看，宝马5系在各个方面都有着不错的表现。无论是从品牌形象、产品品质还是售后服务等方面来看，宝马5系都是一款值得推荐的车型。

然而，对于这辆二手宝马5系来说，由于我们暂时未看到权威的第三方检测报告，因此暂无法对车况作出准确判断。购买二手车时，车况往往是决定性的因素之一。为此，我们对这辆车的用车成本进行了详细梳理和计算，以供您参考。

在不考虑贷款利息的情况下，首付20%，即4.98万元，便可以将这辆2022款宝马5系525Li M运动套装开回家。分期付款方案为3年，月供仅为4,761元。这一首付金额和月供额度相对较低，为购车者提供了较为轻松的财务压力。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。