18万多拿下陆地头等舱，准新一手传祺M8，宜商宜家！

国内的MPV市场，奶爸们的心头好，当家人地位转变之后，选车的角度自然也带着全家人的喜好了，平时代步舒适，假期全家出行宽裕，全家出行选MPV总没错。传祺M8一直有着不错的市场占有率，得益于性价比和售后，让传祺M8在MPV市场有着自己的一席之地。今天这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版，首次上牌2023年11月，累计行驶3.7万公里，二手车报价18.68万，奶爸们来看下是否符合心意。

基本信息

这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版，定位是中大型MPV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是3.70万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在成都。2023年11月首次上牌，期间过户0次。新车含税价为27.08万，现在的二手车报价是18.68万。

检测报告

二手车市场鱼龙混杂，所以懂车帝针对传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版进行了多项检测，使之获得了懂车帝认证，并且拥有完整的全车深度检测报告。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观和内饰正常磨损，工况良好，已完成2处瑕疵整备，防冻液建议4万公里后更换。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版配备了全速自适应巡航、第二排座椅按摩、第二排座椅电动调节等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要司机自己调整，开起来也会更轻松；第二排座椅按摩，坐上去放松身心，缓解疲劳，享受惬意的旅途时光。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是252kW，最大扭矩是400N·m，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，百公里油耗需要8.95L（WLTC标准），整体动力表现不算优秀，但也在合理水准。

内饰

整体内饰状态良好，所有功能正常使用，没有明显损坏的部件，整洁程度良好，没有明显的污渍和划伤，应该是车商简单收拾过了一遍。

市场行情与用车成本

这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版的市场行情价是16.16万-19.12万，它的报价则是18.68万，报价相对较高，不占什么优势，但保值率较高。

据估算，同级车的最低用车成本是13535元/年，最高是17776元/年，传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版是14570元/年，用车成本适中。

优势和缺点

优点是座椅舒适度高，第二排座椅带有按摩加热通风腿托腰托调节，就是移动的大沙发。底盘悬挂行程长，走一些非铺装路面也是轻松应对。车内空间宽敞，乘坐无局促感。驾驶辅助功能多，可以帮助安全行车。方向盘轻盈适合长时间驾驶。

缺点是后备厢空间较小，发动机噪音大，油耗略高，车身较大不易驾驶。

针对这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版，整体来说适合家用，尤其是家里小朋友小孩较多的家庭用车比较适合，MPV的优势在于内部空间利用率高，座椅舒适度高，这一款传祺M8配置丰富，基本涵盖了日常使用的多种场景，一年多的车龄也比较好驾驭，没有那么多注意事项，感兴趣的可以线下试驾下，感受下是否适合自己。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。