一手别克GL8：5.3万公里，宜商宜家，17.8万开走

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了4年，跑了5.3万公里，用得不多，价格也合适。

基本信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是17.8万，2021年7月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在深圳，上牌地是深圳。同时至今累计行驶里程是5.3万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型配备了第二排电动调节、自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于63%同级车。

其中自适应巡航是开车好帮手，需要长时间开车的时候，车速由系统把控，则可以更放松的开车；而OTA升级则可以保证系统不会落后，就像是手机APP一样，则可以做到常用常新。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，和2023款动力一样，但表现不算优秀，因为2023款百公里加速时间是9.6s。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价相对较低，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是16.74万-20.22万，它的报价是17.80万，所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。

据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本是15154元/年，同级车最低是11808元/年，最高是15648元/年，所以用车成本偏高。

优势和缺点

优势：作为MPV车型，别克GL8可以说是领头羊，市场保有量相当高，保值率也高。车子用得不多，整体状况良好，配置也不低，适合全家出行。

缺点：别克GL8这一款美系车，油耗偏高，用车成本就高，不过随着新款技术升级，这一款油耗属于正常了。同时该车已经过户过一次，购买时需要综合考虑。

在中国汽车流通协会新近发布的三年保值率排行中，别克GL8力压一众MPV高居榜首，展现了强大的市场认可度和保值能力。这一款跑了5万多公里，用了4年的别克GL8，价格只需要17.8万，确实比较划算，适合全家出行，舒适度也有保障。不过油耗偏高，购买前需要充分衡量下优缺点。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。