14万多拿下20款大众途昂，宜家宜商，奶爸好选择

大众途昂是上汽大众推出的大型SUV，2018年3月31日正式上市，它的上市打破了该级别长期被进口车垄断的局面。途昂的定位是中大型SUV，车身长度超过5米，宽度接近2米，看起来块头很大，很霸气，为全家出行提供了宽敞舒适的空间，得到了不少用户的青睐。今天这辆途昂2020款330TSI两驱豪华版国VI，首次上牌2020年2月，车龄5年5个月，车况良好，行驶里程4.5万公里，仅售14.58万，性价比很高，适合全家出行使用。

车辆基本信息

该车是途昂2020款330TSI两驱豪华版国VI，车源地长沙，2020年2月上牌，车龄5年5个月，行驶里程4.5万公里，新车指导价32.99万，二手车报价14.58万，车身颜色黑色，仅过户0次。前车主保养良好，车况很好，价格实惠，仅需14.58万就能入手这么一辆大家伙。

市场行情与用车成本

大众途昂是大众品牌中价格比较亲民的车型，性价比较高，它在全国中大型SUV销量榜排第6名，品牌知名度和口碑都相当不错。这辆途昂2020款330TSI两驱豪华版国VI，车况良好，价格低于同车系均价的34%，非常有诚意。在这个价位里，途昂能提供如此宽敞的空间和良好的驾乘体验，使得它在同级别车型中具有较强的竞争力和较高的性价比，值得考虑。

按照该车5年5个月的车龄计算，预计平均每年用车成本约12279元，包括油费约5955元/年，保险约4787元/年，保养约1337元/年，具体费用要看使用情况而定。

车辆状况分析

该车配有电动调节的真皮座椅，全景天窗，8喇叭音响，全车无钥匙进入，双区自动空调，三视镜投射，定速巡航，倒车影像，自动驻车，上坡辅助，雪地驾驶模式，单色车内氛围灯，10.2寸全液晶屏仪表，电动后尾门，第二排电动调节，第三排座椅，后排液晶屏，行李厢容积286-2415L，第二排可以50:50比例放倒座椅，配备疲劳驾驶提示，车身稳定系统，胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于94%同级车。

搭载2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.5L，优于73%同级车，百公里加速时间9.3s，动力表现中规中矩。

途昂车身尺寸为5039x1989x1773mm，轴距2980mm，车内空间较为宽敞。第三排座椅可以50:50比例放倒，行李厢容积可从286L扩容到2415L，优于57%同级车行李厢空间，无论是拉人还是载物，都非常出色，适合全家出行使用。

该车配有电动后尾门，全景天窗，第二排可以电动调节，后排有液晶屏，旅途不会感到枯燥，可以看电影听音乐，放松身心，享受惬意的旅途。全车无钥匙进入，双区自动空调，三视镜投射，定速巡航等配置，让驾驶更加轻松便捷。驾驶这样一辆大家伙，霸气侧漏，威猛惊人，绝对能够赚足回头率。

综合优劣势分析

途昂的优势在于其宽敞的内部空间和良好的驾乘舒适度，尤其适合家庭用户和追求宽敞舒适空间的消费者。此外，车辆的动力表现和平顺的操控体验也是其吸引消费者的重要因素。然而，也有用户反映车辆的油耗偏高，这对于注重燃油经济性的消费者来说可能是一个考虑点。同时，部分用户对内饰材质和细节做工的不满，可能会降低他们对车辆的整体满意度。

综合来看，途昂在满足家庭用户需求方面表现出色，尤其是对于那些需要宽敞空间和良好舒适度的用户来说，它是一个不错的选择。同时，其合理的价格和较高的性价比也增加了其市场吸引力。然而，对于注重细节和燃油经济性的消费者来说，他们可能需要在做出购买决策之前权衡车辆的不足之处。总体而言，途昂是一款性价比较高的中大型SUV，适合那些追求宽敞舒适且预算有限的消费者。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。