23年2月上牌大众迈腾，一手准新，宜商宜家好选择

2007年，第一代国产迈腾正式上市，作为B级车市场中的实力选手，迈腾凭借宽敞的车身空间和出色的动力系统，迅速在市场上赢得了良好的口碑。经过多年的发展，迈腾已经发展到了第四代，成为了B级车市场中的佼佼者。今天要说的这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，报价13.68万，只有1年多的车龄，开了不到5万公里，属于比较新的二手车了。

基本信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，新车含税价为24.07万，现在的二手车报价是13.68万，2023年2月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在贵港，上牌地是贵港。同时至今累计行驶里程是4.64万公里，该车符合国VI排放标准。

检测报告

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。因此，清晰明了的检测报告是判断一辆二手车好坏的重要指标。这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型有完整的事故排查检测报告，透过报告，你可以清楚的了解它的车况。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，不影响日常使用。

在外观检测中，右后翼子板处有喷漆修复的痕迹。

在泡水检测中，主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨有拆卸痕迹。

以上就是这款车的全部瑕疵，外观覆盖件有轻微瑕疵，但不是事故导致，主副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，但也不是泡水导致，整体来看，不会影响正常的使用。

具体配置信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型配备了全车无钥匙进入和启动、定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车等配置。安全配置上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的疲劳驾驶提醒是个很人性化的配置，如果长时间开车，自己感觉不到疲劳，系统会提醒，避免危险的发生；而倒车影像则可以尽量减小车后的盲区，提高行车的安全性。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力表现优于57%同级车。同时百公里油耗是6.3L（NEDC标准），也是优于67%同级车。

内饰

整体状况良好，没有明显损坏的部件，在主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，不是泡水导致。

市场行情与用车成本

报价相对较低，因为迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的市场行情价是13.22万-16.02万，它的报价则是13.68万，价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13883元/年，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型是11338元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优势：报价偏低，车龄小，里程数少，属于比较新的二手车了。配置方面比较丰富，配备了全车无钥匙进入和启动、定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车等配置，安全性上配备6个安全气囊，优于90%同级车。动力强劲，空间宽敞，都是迈腾的特色。

缺点：右后翼子板处有喷漆修复的痕迹，主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，不过都不是事故导致，不影响正常使用。油耗比较大，用车成本略高。

经过综合评估，这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的主要优点在于其较短的车龄、较少的行驶里程以及较高的配置水平。作为一款二手车市场上的中型轿车，它在动力性能、内饰品质和舒适配置等方面均表现出色。虽然存在一些轻微的瑕疵，但并不影响日常使用。综合考虑，这是一辆性价比较高的二手车，适合那些追求品质和性价比的消费者。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。