24款准新传祺M8，一手车源，21万拿下宜商宜家！

在MPV领域，如果说丰田埃尔法是“神一样的存在”，那么传祺M8宗师系列就是“接近神的存在”。传祺M8在2020年发布的时候，就以比肩高端MPV的过硬产品实力，加上比合资MPV更优的价格，获得了超过70万用户的认可。而传祺M8宗师系列作为旗舰中的旗舰，更是宗师级的存在。下面这辆传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 先锋版，是2024年6月上牌的车型，跑了有1.6万公里，新车含税价为32.04万，现在报价21.48万，整体还是比较新的，性能跟新车基本没什么差别。

基本信息

这辆传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 先锋版，定位是大型MPV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是1.6万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在泉州。2024年06月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为32.04万，现在的二手车报价是21.48万。

具体配置信息

不到22万的车，都有哪些好用的配置呢？传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 先锋版配备了全速自适应巡航、Nappa真皮座椅、第二排座椅通风加热按摩、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去调整车速，全程不需要司机自己调整，开起来也会更轻松；而第二排座椅通风加热按摩，可以照顾到坐在第二排人的舒适度，是个不错的配置。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是252kW，最大扭矩是400N·m，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，作为一辆大车，动力并不会有卡顿感，会比较顺畅。

内饰

由于行驶里程不多，内饰看起来还很新。

市场行情与用车成本

传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 先锋版的市场行情价是-万，它的报价则是21.48万，报价低于市场行情，同时保值率也较高，因为这辆车开了1年多，也只跑了1.6万公里，整体还是比较新的，性能跟新车也基本没什么差别，所以保值率较高。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是12773元/年，最高是17776元/年，传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 先锋版是13435元/年，用车成本适中，不占优势。

优势和缺点

优势：定价较低，低于市场行情，价格上面占优势，同时保值率也较高。本身配置丰富，真皮座椅、第二排座椅通风加热按摩等配置，舒适性强。里程少，车型比较新，性能跟新车差别不大。

缺点：MPV车型一般家庭难以驾驭，一般还是适合公司采购。大车的能耗也比较高，家用的话成本会增加。

传祺M8宗师系列以能全面兼顾商务与家用的豪华MPV，得到了不少人的认可。它有着宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，很适合全家出行。这一款整体性能还是跟新车差别不大，价格却便宜了不少，性价比不错。不过也要考虑MPV的能耗问题，以及大车驾驶操控问题，最好试驾体验后，再做决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。