24年准新一手传祺M8，2.5万公里，宜商宜家好选择！

在MPV领域，传祺M8以其强劲的动力、宽敞的空间和丰富的配置，成为了一款备受瞩目的车型。它搭载了2.0T GDI发动机，提供了强劲的动力输出，确保了在各种路况下都能有出色的表现。同时，车内宽敞的空间设计，为乘客带来了舒适的乘坐体验。此外，丰富的配置如智能互联系统、全景天窗等，提升了驾乘的便捷性和舒适性。综合来说，传祺M8是一款集动力、空间、配置于一体的MPV车型，它的出现进一步增强了中国品牌在MPV市场的竞争力，并有望在未来的市场发展中扮演重要的角色。

今天我们介绍的这款传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 先锋版，上牌地为山东潍坊，上牌日期2024年5月，表显里程2.5万公里，车身颜色黑色，新车指导价29.58万，二手车报价22.88万，过户次数0次。支持分期购车，首付6.86万即可开回家。

基础车况

咱们今天要说的这辆二手传祺M8，可是个既年轻又跑得不多的“小伙子”！2024年5月才刚戴上“车牌帽”，到现在也就跑了2.5万公里，搁在二手车里，这可算是个“小鲜肉”级别的啦！而且啊，它这“帽子”是山东潍坊的，颜色还低调又耐看，就是那经典黑色，看着就让人觉得，这车选它准没错！想要入手的朋友可以根据自己的需求和预算来选购，毕竟这么来看，这车跟新车似的，价格却优惠了不少，性价比这词儿，在它这儿可是体现得明明白白的！

接下来咱得好好聊聊这辆传祺M8的技能树了，它在“技能点”分配上，那是相当讲究，既有大空间这个“肚量技能”，还有强动力这条“腿上功夫”，更难得的是，它还装备了众多智能科技，就像是随身携带了好几个“魔法小道具”，能让你的每一次出行都变得轻松又惬意。比如，当你带着家人出门游玩，它能给你提供一个宽敞舒适的“移动宫殿”，让每个人都能找到最舒服的坐姿；而当你需要独自驱车前往陌生的城市，它又能化身为你的“导航导师”和“音乐伴侣”，为你驱散旅途的寂寞与疲惫。总之，有了这辆M8，你的出行生活注定会变得更加精彩！

从车身尺寸看实力

咱们得先聊聊这位“大家伙”的块头到底有多大！传祺M8啊，可不是那种小巧玲珑的车型，它是正经八百的“大块头”，车身长度直接突破了5米2，宽度也是一点都不含糊，直逼1米9。但你知道吗？这车在高度上也是毫不逊色，直接站到了1米8以上的“海拔”，真是霸气侧漏啊！不过呢，光看车身尺寸，你可能还感受不到这车的“内涵”，咱们得来看看它的“腰围”——也就是轴距，才有底气呢！而M8的轴距是多少？3千毫米往上走，这得是多少羡慕的目光聚焦点啊！有了这样的轴距，你还愁车内空间不够用？那简直是笑话！第二排座椅一调整，你就能感受到什么是“葛优躺”的最高境界，无论是翘二郎腿还是伸懒腰，那都是信手拈来的自在感。好了，不吹了，咱还是继续往下看吧！

动力性能解析

好戏还在后头呢！我们得来看看这位“大家伙”到底有没有足够的“力气”带你和家人畅游天下。对于M8来说，动力这块可是它的拿手好戏。它搭载的是一颗高效能的2.0T发动机，这可不是普通的“心脏”，它可是有着41%的热效率，简直就是高效节能的代名词！你可能会想，这么大的车，油门一踩不得喝油如喝水？那你就大错特错了！M8在保证强劲动力的同时，还能兼顾燃油经济性，工信部综合油耗也就8点多，这对于一个体重超过2吨的“胖子”来说，简直是个奇迹！所以啊，当你开着M8，无论是城市拥堵还是高速巡航，它都能游刃有余，动力输出源源不断，让你的每一次加速都充满信心，每一次超车都干净利落。好了，关于M8的实力秀，今天就到这里了，希望它能成为你生活中那位不可或缺的“好伙伴”！

市场行情

当前，汽车市场风云变幻，消费者的需求日益多样化，而在这样的市场背景下，传祺M8作为一款新能源MPV车型，其市场定位与消费群体分析显得尤为重要。M8主要瞄准了追求高品质生活的年轻家庭用户以及注重商务形象的企业用户。这些消费者通常对车辆的舒适性、科技配置和品牌形象有着较高的要求。M8在配置上有着明显的优势，如智能互联、豪华座椅等，吸引了追求科技感和舒适性的消费者。不过，面对日趋激烈的市场竞争，特别是新能源汽车的崛起，M8需要进一步提升其科技含量和品牌形象，以保持市场竞争力。同时，也需要关注年轻消费者的消费趋势，不断推出符合他们需求的新车型和配置。

用车成本

养车不易啊，朋友们！特别是在这个物价飞涨的时代，想要让自己的爱车保持最佳状态，那可是需要一笔不小的开支呢。但是，经过一番精心计算和合理规划，其实我们可以发现，养护一辆传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 先锋版的费用并没有想象中那么高不可攀。首先，我们得保证它的“粮食”充足，也就是燃油费。按照每年行驶2万公里来算，M8的胃口还算适中，一年的油钱大约在13000元左右，不算太贪吃哦！接下来是保险费，这是给M8穿上的一件保护衣，一年大约5000元，换来的是安心和保障，值！还有就是保养费，M8可是出了名的省心，一年的保养费大约1000元，就能让它始终处于最佳状态。偶尔有点小毛病，也别担心，维修费一年大约1000元，就能让它迅速恢复战斗力。最后，别忘了我们的“路权费”——年费，一年大约1000元，这是合法上路的必要支出。将所有费用相加，我们得到的是一年约21000元的养车总费用。这个数字相比许多同级别的车型来说，其实是相当合理的。而且，如果你是一个勤俭持家的好车主，还能通过各种方式降低某些费用，比如选择更经济的燃油品牌，购买更划算的保险套餐等。总的来说，养护一辆传祺M8 2024款 宗师系列 2.0TGDI 先锋版的费用并不算高，它是一款既实用又经济的车型，适合那些追求品质但又不想花费过多养护费用的车主。只要合理规划，精打细算，你就能轻松应对养护费用，享受驾驶的乐趣。

竞品对比

在广阔的汽车市场中，每一款车型都面临着激烈的竞争。对于传祺M8而言，它同样需要在众多MPV车型中展现出自己的独特魅力和竞争优势。首先，我们不得不提M8在配置上的诚意。无论是智能互联、豪华座椅还是安全配置，M8都展现出了不俗的实力。它在细节上的打磨，让消费者感受到了品牌的用心和品质的保证。但是，市场永远不会停止前进的脚步。面对日益崛起的新能源MPV，M8需要在动力系统和科技含量上进一步提升，以满足消费者对低碳出行的追求。同时，随着三胎政策的放开，家庭用户对空间的需求也提出了更高的要求，M8需要在座椅布局和空间优化上做出相应的调整。传祺M8凭借其出色的配置和合理的价格，在市场上赢得了良好的口碑。它在细节上的打磨和对品质的追求，让消费者感受到了品牌的用心。然而，面对新能源崛起和三胎政策的挑战，M8也需要不断进化，提升自身的核心竞争力。只有不断创新和改进，M8才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。