20年别克GL8陆尊，7万多公里，宜商宜家，19万多值不值？

别克GL8的历史可以追溯到上世纪90年代，当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能，迅速在市场上占据了主导地位。经过多年的发展，别克GL8已经从最初的单一车型发展到了如今拥有多种配置的家族系列。今天我们将为您带来一辆二手别克GL8，具体版本为——2020款ES陆尊653T豪华型。

今天给大家带来的这一款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型的上牌地为江苏南京，上牌日期2020年7月，表显里程7.7万公里，新车指导价37.99万，二手车报价19.58万，过户次数1次。支持分期购车，首付5.49万即可开回家。

该车搭载了全新一代2.0T发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的组合，不仅提供了强劲的动力输出，还显著降低了燃油消耗。车内采用了360度环抱式座舱设计，配备了大尺寸触控屏幕、高级音响系统等智能科技配置，为乘客带来了更加便捷和舒适的出行体验。该车在保持原有豪华配置的基础上，新增了更多智能化功能。如智能语音识别系统、手机无线充电等，进一步提升了乘客的驾乘体验。该车在安全配置上也下足了功夫。它配备了全方位的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助等功能，为乘客提供了更加全面的安全保障。

基础车况

这台别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型的上牌地为江苏南京，上牌日期是2020年7月，表显里程7.7万公里，该车过户过1次。江苏南京的车源，能上这个地区的牌照说明此地区的经济条件不错，车辆的使用率较高，车辆磨损程度相对也会高一些，不过相应的售价也会更便宜一点。此台车的新车含税价是41.5万，而现在只需要19.58万便可获得车权，短短不到五年便有近半的价格优惠，由此可见，此台车的性价比还是不错的。该车支持分期购车，首付低至5.49万，便可将车开回家。

市场行情与用车成本

根据大数据预估显示，此台车的市场售价在19.15万至23.52万之间，而此台车的售价19.58万正好符合市场最低售价，可见此台车的售价是很有优势的，是一个不错的选择。

别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型的10年平均用车成本是15181元/年，同级车最低是13906元/年，最高是18893元/年，所以它的用车成本在同级车中适中偏下的水准，表现还不错。

功能配置

在功能配置上，别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型配备了全速自适应巡航、真皮座椅、全景天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和第二排座椅通风同级领先。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于62%同级车。在空间上，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于88%同级车行李厢空间。在动力上，2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.9L（NEDC标准），优于71%同级车。

总结

作为一款集豪华、舒适、智能于一体的商务MPV，别克GL8 ES陆尊在市场上的表现一直备受瞩目。它在动力系统、内饰设计以及智能科技配置等方面的升级，为乘客带来了更加卓越的驾乘体验。而其在安全配置上的精心打造，更是彰显了别克品牌对于乘客安全的高度重视。别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型是一款集豪华、舒适、智能于一体的商务MPV，无论是在配置上、空间上还是在动力上，都表现非常出色，并且市场保有量很高，深受消费者喜爱。这台车因为年限不高，所以整体的车况保持的还不错，各方面的表现都还处于一个较好的水平，再加上不到20万的价格，便能获得如此一台曾经将近42万落地的豪华MPV，无论是家用还是商用，都是一台不错的选择！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。