开了3年跑9万公里，宜商宜家，18万多拿下别克GL8陆尊值不值？

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了4年，跑了9万公里，售价18.28万，符合市场行情。

基本信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是18.28万，2021年3月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为香槟色，内饰是浅色配色。车源地在泉州，上牌地是泉州。同时至今累计行驶里程是9万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

毕竟是2021款的车，所以别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的配置不算差，配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机系统一样随时更新，紧随时代潮流；而自动泊车入位则可以帮助新手解决停车难的问题，有了这个配置，即便是遇到狭小的车位也不用担心停不进去。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8秒，整体动力表现不错，同时它的百公里油耗仅7.9L（NEDC标准），优于76%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是18.68万-23.11万，它的报价是18.28万，报价低于市场行情价，同时它又是同级车中的热门，所以热度很高。

据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本是15535元/年，同级车最低是15535元/年，最高是21866元/年，所以它的用车成本较低。

优势和缺点

优势：别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是18.68万-23.11万，它的报价是18.28万，报价低于市场行情价，还是有优势的。毕竟它属于同级车中的热门，同时配置不低，所以性价比还是不错的。

缺点：体量庞大，车身大，开起来相对费劲，不是很好驾驭。而且别克GL8的保值率并不高，后期可能会有保值率方面的折损。

综上所述，别克GL8因为品质出众，加上舒适的乘坐感，所以一直有着良好的群众基础，市场保有量极高，这一款别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的使用时间不算长，整体车况应该不错，加上配置丰富，售价合理，还是值得入手的。不过因为别克GL8的保值率并不高，后期可能会有保值率方面的折损，还是要综合评判后再做决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。