12万拿下18年别克GL8，宜商宜家好选择

说到别克品牌，其最早可追溯到1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但随后公司陷入了困境。1904年下半年，马车制造商威廉·杜兰特（William Durant）看中了别克的潜力，并购买了该公司。1908年，杜兰特成立了通用汽车公司，并将别克品牌作为基石，推动了公司的快速发展。同年，别克汽车的产量达到了8820辆，居美国第一位。随着通用汽车公司的扩大，别克部成为公司的第二大部门，专注于设计制造中档家庭轿车。好了，有关别克公司小知识分享完毕，今天我们将为大家带来一辆二手别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

首先来了解一下这辆车的基本信息，该车具体版本是别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI，外观颜色为白色，2018年4月上牌，表显里程为9.2万公里，0过户。车源所在地和上牌地都在常州。该车新车指导价36.99万，今天要说的这辆二手车报价为11.98万。

在挑选二手车的时候，车况的好坏往往是决定性的考量因素。我们对这辆车进行了整体检测，下面我们将为您带来详细的检测报告解读。

在外观检测部分，通过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是右后翼子板，变形。右后翼子板属于车身覆盖件，日常开车难免会发生剐蹭，造成翼子板变形，这个一般不影响车辆正常使用。下面是该车瑕疵部分实拍图。

在内饰检测部分，内饰轻微磨损，功能使用正常。经过对内饰和主要功能检测，有2项问题需注意，具体是主驾座椅，磨损、主驾座椅，磨损。磨损一般属于车辆正常使用造成的座椅表面消耗，这个不可避免，不影响车辆使用。下面我们将为您展示具体瑕疵部位的实拍图。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，该车配有真皮座椅、第二排座椅通风加热、全景天窗等配置，其中电动尾门和定速巡航更是同级领先。在动力上，2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.3s，动力秒杀2018款夏朗，6AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.6L（NEDC标准），优于46%同级车。在空间部分，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于94%同级车行李厢空间。

作为一个在市面上流通的二手车，它的市场行情价是一个合理的参考范围。根据大数据统计的市场行情显示，这辆车的市场行情价为11.29万-14.21万，您可以结合这辆车的车况情况，思考一下这个价格是否合理。

二手车有一个特点，就是每一辆二手车的价格都不一样，这跟车辆的车况表现有很大的关系。我们挑选了一些跟本文主角同款的在售车型，简单为您做一下价格参考。

接下来我们聊聊用车成本，这辆车的10年平均用车成本大概是16445元/年，这项花销具体多少跟车主的用车方式和用车强度有直接关系。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。