23万拿下宜商宜家神器，准新一手别克GL8它不香吗？

自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了4年，跑了2.7万公里，用得不多，价格也合适。

基本信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是22.98万，2021年6月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在太原，上牌地是太原。同时至今累计行驶里程是2.7万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

毕竟是2021款的车，所以别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的配置不算差，配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。

其中的OTA升级，则可以保障系统不会过时，可以随时更新，做到常用常新；而倒车影像，则可以帮助车主判断车后的状况，进一步提高行车的安全性。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，9AT手自一体变速箱，同时百公里油耗为7.9L（NEDC标准），优于76%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较低，因为别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是21.22万-26.02万，它的报价则是22.98万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。

据估算，同级车的最低用车成本是13986元/年，最高是17768元/年，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型是15555元/年，所以不算低，算是正常水准。

优势和缺点

优势：作为MPV的代表车型，别克GL8可以说是集团之力打造，品质没的说。空间大，舒适性好，配置丰富，尤其是这辆二手别克GL8，用得不多，价格也不错，性价比挺高。

缺点：别克GL8的油耗偏高，美系车一贯的特点，不过现在有新能源车型了，这个就不算特点了。驾驶感受一般，毕竟它是舒适性的，开惯了轿车可能会不习惯开GL8.

在中国汽车流通协会新近发布的三年保值率排行中，别克GL8力压一众MPV，荣获国产MPV三年保值率冠军。证明了它的市场价值，也说明了它受欢迎的程度。这辆别克GL8用得不多，价格合适，是一辆不可多得的好车。唯一需要注意的就是别克GL8的油耗问题，如果可以接受，还是挺香的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。