15万多拿下陆地公务舱，宜商宜家——二手别克GL8

别克GL8的历史可以追溯到上世纪90年代，当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能，迅速在市场上赢得了良好的口碑。别克GL8的生产过程也体现了上汽通用汽车的制造实力和创新能力。公司引进了世界先进的生产设备和技术，建立了高标准的生产线，确保每一辆别克GL8都能达到卓越的品质水平。同时，上汽通用汽车还不断推出新的车型和配置，以满足不同消费者的需求。2017款的别克GL8整体上还是延用了别克家族的设计元素，外观和内饰的品质感相比早期的车型有了一定的提升，沿用至今依然有不错的观感。这辆别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V，是2017年9月上牌，跑了4.9万公里，车龄较长，但行驶里程较少，15.88万的报价，性价比高不高，还得看车况。

基本信息

这辆别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V，定位是中大型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是浅色配色。累计行驶里程是4.9万公里，该车符合国V排放标准。

车源地和上牌地都在西安。2017年9月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为43.68万，现在的二手车报价是15.88万，相当于开近8年便宜了27.80万。

二手车有别于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。因此，一辆车的检测报告就显得尤为重要，它能让下一个使用者了解它的前世今生。在这辆别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V的检测报告中，有3处瑕疵，具体瑕疵如下：

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观和内饰正常磨损，不影响使用。

具体配置信息

买二手车，它的配置也很重要。这辆车配有第二排电动调节、自适应巡航、自动泊车入位、车道偏离预警系统、三区自动空调等配置。其中三区自动空调更是照顾到了前后左右人的舒适度；而车道偏离预警系统，则可以提醒我们无意中偏离车道，提高行车的安全性。

空间上，3088mm轴距优于67%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于67%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.3s，动力秒杀2017款夏朗，6AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。

内饰

通常，我们买车都会选择深色内饰，一是更符合大多数人的审美，二是更耐脏。这辆别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V的内饰是浅色，更易脏，需要勤打理。

市场行情与用车成本

这辆别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V的市场行情价是14.06万-17.20万，而它的报价则是15.88万，报价较便宜，同时保值率也较高。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是15978元/年，最高是21671元/年，而这辆别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V是15634元/年，较低，这也和它良好的车况有关。

优势和缺点

这辆车的优点是空间大，配置丰富，特别适合全家出行，舒适性好，动力充沛，可以满足各种路况需求。而且别克GL8的市场保有量大，保值率高。

缺点是车身较大，停车不是很方便。另外，作为早期车型，一些新功能新科技有所缺失，但也无伤大雅。

这辆别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V最大的特点就是车龄较长，但行驶里程较少，平时用的不多，但是价格比较实惠。空间大，舒适性好，动力充沛，保值率高，比较适合全家出行。作为早期车型，功能配置一般，但无伤大雅。而且报价低于市场行情，性价比较高。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。