17万多拿下本田艾力绅混动，宜商宜家好选择

说到本田艾力绅，作为本田在国内MPV市场的旗帜产品，从2012年国产至今，历经三代车型更迭，赢得了不少用户的青睐。得益于早期奥德赛在国内MPV市场打下的基础，使得本田艾力绅一出现就自带话题和流量，再加上车子本身的品质确实不错，所以进一步获得了市场的认可。今天要说的这辆艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动豪华版，是2021年6月上牌的车子，到现在跑了6.7万公里，用得并不算多，报价17.58万，属于正常价格。

基本信息

艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动豪华版，定位是中型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是杭州。至今累计行驶里程是6.70万公里，该车符合国VI排放标准。2021年6月首次上牌，期间过户0次。新车含税价为33.87万，现在的二手车报价是17.58万，相当于开4年多便宜了16.29万。

检测报告

目前懂车帝针对艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动豪华版进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告，能够做到让消费者全面的了解这款车。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

具体配置信息

艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动豪华版配备了全速自适应巡航、真皮座椅、车道居中保持、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备4个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；第二排电动调节，第二排经常有人坐，手动调节难免会有局限性，电动调节，按按键就可以调整座椅的角度，用着更舒服。

动力上，搭载的是2.0L 直列4缸发动机，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高。

内饰

内饰比较新，像是原厂配色，基本没有明显磨损，各部位都很新，应该说成色九成新以上，见以下实拍图。

市场行情与用车成本

艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动豪华版的市场行情价是15.09万- 18.55万，它的报价则是17.58万，报价虽然合理，但还是有点高，不占优势，但保值率较高。

据估算，同级车的最低用车成本是11528元/年，最高是19186元/年，艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动豪华版是12660元/年，所以用车成本较低。

优势和缺点

优势：定价合理，市场行情价是15.09万- 18.55万，它的报价17.58万，属于正常价格。不过保值率挺高。配置齐全，市场保有量大，用车成本不高，保养方便成本低。空间大，适合全家出行。

缺点：过弯的时候支撑性不是很好，跑高速噪音有点大，会显得比较聒噪，底盘较硬，影响舒适性。变速箱有异响，也有的车主反馈发动机有异响，这个需要多加注意。另外，油耗也不算低，用车成本高，推荐购买商业保险中的自燃险。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。