21年帕萨特：5万公里正当年，宜商宜家好选择

作为B级车市场的老演员，帕萨特在国内已经度过了近20年的时光。帕萨特之所以能够经久不衰，与它一直坚持的原则有关：宽敞的乘坐与后备厢空间，能够照顾到家庭用户的需求；而不错的动力表现以及良好的燃油经济性，则让注重成本的公司用车也能青睐有加。今天要说的这辆帕萨特2021款330TSI精英版，首次挂牌时间为2021年4月，表显里程5万公里，有过一次过户记录。目前这辆二手帕萨特报价11.6万元，车源所在地与挂牌地均为临汾。

车况是挑选二手车时的重要关注点，尤其是对于远距离交易的买家而言更是如此。这辆二手帕萨特经过了懂车帝的全车深度检测，多项权威质检结果显示，这辆车的整体车况良好，详细车况，咱们往下看。

在外观检测部分，这辆帕萨特的右后翼子板处有一处瑕疵，经历过喷漆修复，这是在买车时需要注意查看的地方。

重大事故问题是买家最怕遭遇的陷阱，好在这一项检测中，这辆帕萨特仅在左侧底边梁、右侧底边梁处有轻微瑕疵，后备箱底板有点脏污，其他再无问题。

泡水检测中，这辆帕萨特全部通过，可见其内部电气设备等未有泡水痕迹，不会存在因泡水导致的安全隐患。

火烧检测中，这辆帕萨特全部通过，可见其内部线路等未有火烧痕迹，不会存在因火烧导致的安全隐患。

二手车与新车不同，日常使用成本之外，还需要考虑保养费用。根据懂车帝的大数据分析，这辆帕萨特的年均综合使用成本约为1.2万元，当然具体金额还得看车主是如何用车的。

很多人买车，都喜欢看“货”，对于一辆车而言，配置就是体现其价值的一部分“货”。这辆帕萨特配备了真皮座椅、全景天窗等舒适性配置，而在车联网和三区自动空调方面，则是同级领先水平。

动力性能上，这辆帕萨特搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4秒，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.3升（NEDC标准），在同级别车型中表现优秀。

车身尺寸与空间部分，这辆帕萨特的轴距达到了2871毫米，优于79%的同级别车型，在行李厢容积方面，这辆帕萨特也有不错的表现。

影响一辆二手车售价的原因有很多，包括车龄、里程与过户次数等，在车况信息中均已表述，这里就不再赘述。就拿这辆帕萨特来说，目前11.6万元的售价下，预计再行驶2年后，还可以卖8万元左右。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。