1.7万公里准新大众迈腾，15.98万，宜商宜家！

迈腾作为一汽-大众旗下的B级轿车，自2007年第一代车型国产以来，便凭借其卓越的品质和先进的技术，赢得了消费者的青睐。随着环保法规的日益严格和消费者需求的不断变化，迈腾也在不断地升级和优化。2022年10月24日，一汽-大众迈腾200万辆纪念版正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为18.69-25.39万元。

今天给大家带来的这一款迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，新车含税价为24.83万，现在只要15.98万，节省8.86万，少花近1/3的钱，享受一样的配置，是不是很划算呢？

基本信息

迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，新车含税价为24.83万，现在的二手车报价是15.98万，2024年3月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在太原，上牌地是太原。同时累计行驶里程是1.70万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、前排座椅通风加热、手机无线充电、三区自动空调等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于79%同级车。

其中的前排座椅通风加热，可以做到冬不冷夏不热，从而提高乘车的舒适性；而手机无线充电也是个比较方便的配置，不用数据线，把手机放上去就可以。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.9s，动力表现也不错，同时百公里油耗需要6.38L（WLTC标准），也是优于55%同级车。

内饰

整体状况良好，有正常使用留下的痕迹，但不影响使用。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型的市场行情价是16.23万-19.35万，它的报价则是15.98万，所有价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型的用车成本是6910元/年，同级车最低是5678元/年，最高是13788元/年，所有它的用车成本偏低。

优势和缺点

优势：德系车是出了名的皮实耐用，作为B级车常青树的迈腾自然也不例外， plus大众车系保值率感概还行，尤其是黑色，基本上属于二手车市场上的硬通货，价格崩的不会太离谱。从这台车的定价来看，比新车便宜了小10万，但配置一样不少，就是这么来的。这台车的配置丰富，舒适性配置丰富，还能实现L2级辅助驾驶，大大提高了日常用车的便利性。最后就是这台车的动力放在现在也完全够用，高速上超车完全不会有心无力的感觉。

缺点：这台车少走了不少路，一年多的时间只开了1.7万公里，比常规家用车的使用频率还要低，这方面没啥问题。需要注意的就是德系车尤其是迈腾和帕萨特的双离合变速箱偶发存在顿挫的问题，看个人接受程度而定，其他就是常规检查了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。