20款别克君越：10万出头，宜商宜家好选择

2006年，第一代别克君越在国内上市，基于w-body平台打造，由泛亚技术中心与北美通用联合设计。2006年-2008年，第一代君越在国内市场所占的份额逐步上升，其受众群体也逐渐扩大。2009年，君越开始换代，并且分为君越和君越混动版两种车型。第六代别克君越，于2023年4月18日在第二十届上海国际车展正式发布，全面升级为全新一代VIP智能电子架构、全新一代发动机与变速箱、全新一代eMotion电驱科技。今天我们要看的君越 2020款 652T 精英型，是2020款的中期改款车型，采用了全新的尾标命名方式，并对发动机的输出功率进行了调整。新车含税指导价为25.09万，而现在的二手车报价仅为10.2万，让我们一起来探究一下这辆车的整体车况。

首先，我们来了解一下这辆二手君越的基本情况。它是一辆2020款652T精英型，上牌地为济南，行驶里程为4万公里，上牌时间为2020年5月，至今未有过过户记录。车身颜色为黑色，符合国六排放标准。值得一提的是，这款车的新车指导含税价为25.09万元，而现在的二手车报价仅为10.2万元，相较于新车价格，二手车便宜了14.89万元，首付2.97万即可开回家。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，希望可以让您进一步了解这辆车的车况状态。

二手车不同于新车，在日常的使用过程中，难免会出现一些小状况。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检查的过程中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。为了保障您的权益，如果您看到喜欢的车辆，一定要到店里看看实车，同时索要车辆的第三方权威检测报告，排除车辆为重大事故、火烧、水泡等隐患。

在配置方面，这辆车配备了全景天窗、双区自动空调等配置，其中OTA升级和双区自动空调同级领先。动力方面，搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，以及9AT手自一体变速箱，换挡平顺且传动效率高。空间方面，2905mm的轴距优于96%同级车，乘坐空间和舒适性较好。后排座椅可以40:60比例放倒，行李厢容积为523L，优于96%同级车行李厢空间。

关于市场行情，根据大数据分析，这款车型的二手车价位大体在10.62万至13.59万之间。而本车的报价为10.2万，相较于市场行情有明显优势，是一个不错的选择。在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本在1.3万元左右。

最后，简单说一下这辆车的性价比如何。这辆车目前售价10.2万，预计再行驶2年后可卖7万，约折价29.5%。折价率与同级车相比处于适中区间，保值率与同级车相比处于中等偏上水平，说明这辆车在二手车市场还是比较受欢迎的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。