21年别克GL8豪华MPV，跑了12万公里，宜商宜家首选！

别克GL8 2021款改款陆上公务舱652T豪华型是一款7座MPV车型，搭载2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，NEDC综合油耗7.8L/100km。该车于2021年1月上市，定位中大型MPV。外观方面，别克GL8采用飞翼式前脸设计，搭配镀铬装饰和LED大灯组，营造出较为时尚的视觉效果。车身侧面线条流畅，侧滑门设计方便乘客进出。尺寸方面，别克GL8拥有较为宽敞的内部空间和不错的乘坐舒适性，适合家庭出行和商务接待。该车目前已累计销售超过10万辆，主要受众为注重舒适性和空间表现的消费者。由于别克GL8良好的市场口碑和较髙的保值率，其二手市场价格也相对坚挺。今天带来的这辆别克GL8 2021款改款陆上公务舱652T豪华型，新车含税价为28.30万，现在的二手车报价为13.18万，让我们一起来看看这辆跑了12万公里的别克GL8还有多少实力。

车辆基本信息：

车型级别：中大型MPV

具体版本：别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型

颜色：白色

上牌地：宜宾

表显里程：12万公里

上牌日期：2021年1月

新车指导价：25.89万

二手车报价：13.18万

过户次数：1次

别克GL8车系分析

别克GL8凭借其出色的空间表现、舒适的乘坐体验和丰富的配置，在中大型MPV市场中占据了一席之地。该车主要受众为注重舒适性和空间表现的消费者，适合家庭出行和商务接待。在二手车市场，别克GL8的保值率相对较高，但也会受到车况、里程数、过户次数等因素的影响。购买二手车时，建议消费者综合考虑车辆实际情况、维修保养记录、价格等因素，选择最适合自己的车型。同时，也可以通过懂车帝平台的大数据分析，进一步了解市场行情和用车成本，为购车决策提供更全面的参考。

用车成本预估

根据懂车帝对别克GL8车系的分析，其6年平均用车成本约为13,443元/年，而本车的预估用车成本为13,443元/年。这里需要注意的是，实际用车成本可能会因多种因素而有所不同。

车辆配置及性能

别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型搭载了2.0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗为7.8L/100km。车辆还配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测、驻车雷达、倒车影像、定速巡航等多项安全配置，以及电动天窗、皮质方向盘、多功能控制、定速巡航、手机互联映射、语音识别控制系统、卫星导航系统、蓝牙车载电话、行李舱照明、10喇叭音响等多项舒适配置。总体而言，这款车在动力性能和配置方面均表现出一定的竞争力。

空间与舒适

别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型拥有5238mm x 1878mm x 1800mm的车身尺寸和3088mm的轴距，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。同时，其后排座椅可以整排放倒，行李厢容积可以从475L扩容到1605L，优于77%的同级车行李厢空间，为家庭出行和商务接待提供了充足的储物空间。

总结与建议

这辆跑了12万公里的别克GL8 2021款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型，二手车报价为13.18万，相较于新车含税价28.30万，价格下降了53.44%。考虑到该车于2021年1月首次上牌，至今已有4年多的车龄，这一降价幅度较为合理。然而，该车的里程数较高，已达到12万公里，这可能会对车辆的维护保养成本和潜在故障率产生一定影响。此外，该车有过1次过户记录，这也可能会影响其二手车价格和潜在买家的购买意愿。尽管如此，别克GL8凭借其出色的内部空间、舒适的乘坐体验和丰富的配置，在二手车市场上仍具有较高的吸引力。对于注重性价比和实用性的消费者来说，这辆别克GL8可以作为一个不错的选择。在购买前，建议消费者对该车的车况、维修保养记录、实际里程数等信息进行详细了解，并结合自身需求和预算做出明智的决策。同时，也可以通过懂车帝平台的大数据分析，进一步了解该车系的市场行情、用车成本和优缺点，为购车提供更全面的参考。祝您购车愉快！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。