2023款传祺M8，一手准新车况，宜商宜家大7座

2010年，广汽传祺首款MPV车型“传祺G8”正式亮相广州车展。然而，由于市场反应冷淡，这款车并未正式上市销售。直至2017年，第二代车型“传祺GM8”在广州车展正式亮相，并于同年12月31日正式上市。GM8的上市标志着传祺MPV车型系列正式步入市场竞争的行列。2020年11月8日，传祺GM8正式更名为“传祺M8”，并推出了领航系列和大师系列两款车型，进一步丰富了产品线。今天我们要介绍的正是这么一辆传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版，一起来看看吧！

此车是2023年4月上牌，上牌地为安徽淮南，表显里程4.4万公里，白色车身浅色内饰，新车指导价26.98万，现一口价19.88万，仅需首付5.96万便可将其带回家，目前0过户。

在MPV领域，传祺M8与别克GL8、本田奥德赛等合资品牌车型展开了激烈的竞争。作为国产MPV的代表，传祺M8凭借其出色的性价比和日益提升的品牌影响力，逐渐在市场上占据了重要地位。传祺M8的推出，不仅填补了广汽传祺在MPV市场的空白，也为中国消费者提供了更多样化、更高品质的出行选择。

在配置方面，该车配备了全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅等配置，其中后方碰撞预警和后排智能触控系统同级领先。值得一提的是，这款车还配备了第二排电动调节，大大提升了乘客的舒适性和便利性。在动力方面，它搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱，不仅动力充沛，而且换挡平顺，传动效率高。在空间方面，3070mm的轴距优于65%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从516L扩容到1586L，无论是乘坐空间还是储物空间都非常出色。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。这辆传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版，经过大数据分析，价格较为合理，且未经历重大事故、火烧、水泡等问题，车况良好，值得考虑。

在用车成本方面，传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TGDI 至尊版的官方百公里油耗为8.95升，按每年行驶一万公里里程计算，燃油费用约为7672元，年度商业保险约4668元，每年保养费用约1041元，平均年度用车总成本约13381元，具体费用根据实际使用情况而定。

对于二手车买家而言，车辆的状况始终是他们关注的核心。今日文中的车辆照片皆为实车拍摄，以便让您更深入地了解该车的车况。

在选车过程中，除车况细节外，车辆的综合表现亦是关键。本文将透过详尽的数据剖析，为您对比该车在同级车型中的配置、安全、动力及空间表现，助您洞察其核心竞争力。同时，我们将比较该车在二手市场中的价格定位，与相似车型的售价进行对照，以助您评估其性价比之优劣，为您的购车抉择提供有力支撑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。