2023款别克GL8ES陆尊，2万公里准新车，宜商宜家出行首选！

别克GL8的历史可以追溯到上世纪90年代，当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能，迅速在市场上赢得了良好的口碑。随着时间的推移，别克GL8不断推出新的车型和技术，逐渐成为了别克品牌的重要支柱之一。今天我们要看的这辆别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 尊享型是一辆二手GL8，我们一起来看看这辆车的整体车况表现如何。

先来看看这辆二手别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 尊享型的基础信息，该车定位中大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在长春，上牌地是长春，该车在2023年5月上牌，在此期间过户1次。同时至今累计行驶里程是2万公里，该车符合国VI b排放标准。新车指导价为34.39万，而现在的二手车报价是24.98万。

了解完这辆车的基本信息，接下来我们来看看这辆车在检测后的情况。要知道，购买二手车相比新车多了一个复杂的车况甄别环节，毕竟谁也不想买回去一辆“麻烦”不断的车子。不过您放心，这辆别克GL8的车况已经过懂车帝专业检测，完整检测报告将会在文中为您展示。

在外观检测部分，经过懂车帝专业检测，这辆别克GL8的外观形态完好，没有发现人工修复痕迹，可以说是原版原漆的状态，状态非常不错。

除了外观检测，在内饰检测中，该车也是基本上没有什么问题，功能使用良好，只有轻微的磨损，这也是正常现象，毕竟买车就是为了用，没点使用痕迹反而不正常了。而在检测中，有两项瑕疵需要注意，具体为后排座椅有拆卸痕迹，但不是改装所致，而是因为座椅下方有偶发的异响，这是别克GL8的通病，此瑕疵并不影响车辆的安全性及其他性能。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

但在泡水检测中，还是发现了主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，不过可以肯定的是这并非泡水导致，而是与内饰检测中的瑕疵有所关联，属于同一问题，不必担心。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车况部分说完了，接下来是这辆车的配置部分。其实这一代别克GL8的配置表现非常丰富，诸如全速自适应巡航、手机App远程控制、第二排电动调节、手机无线充电、OTA升级这些都有配备。其中全速自适应巡航系统，可以根据设定的速度自动调节车速，让驾驶更加轻松惬意。对于经常出差或者长途自驾游的商务人士来说，这个功能非常实用。第二排电动调节功能，可以为乘客提供更加舒适的乘坐体验。无论是调整座椅角度、按摩力度还是加热程度，都可以通过简单的按键操作来实现。大大提升了乘客的舒适感和满意度。

动力方面，这辆别克GL8搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，配备48V轻混系统，最大功率是237马力，最大扭矩是350牛·米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗是7.97升/百公里，百公里加速时间是9.8秒，整体动力表现不错。

作为一款MPV车型，空间表现是很多人关注的点。这辆别克GL8的长宽高分别是5219x1878x1805毫米，轴距达到3088毫米，这样的尺寸表现，带来非常优秀的车内空间和乘坐舒适度。同时后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，无论是家用还是商用都能轻松应对。

根据懂车帝的大数据分析，目前的二手车市场，该车型的二手车价格区间在18.15万至23.01万之间。需要注意的是，具体的市场价格会受到车辆状况等因素的影响，所以实际成交价格可能会有所不同。

在用车成本方面，这辆别克GL8的10年平均用车成本大约是每年1.4万元左右，这个用车成本包含燃油费用、保养费用、保险费用等在内的用车成本。需要注意的是，这个数字会根据用车强度和环境等因素有所改变。

以上，就是我们对这辆二手别克GL8的全部介绍了，希望能为您的购车之旅提供有价值的参考。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。