准新车况！23款别克GL8ES陆尊，2.0T+9AT，宜商宜家大七座

别克GL8的历史可以追溯到上世纪90年代，当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能，迅速在市场上赢得了良好的口碑。随着时间的推移，别克GL8不断推出新的车型和技术，以满足消费者日益多样化和个性化的需求。今天我们要看的这辆别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 豪华型，上牌至今不到一年的时间，总共行驶了2.3万公里，属于比较新的车况了，报价26.5万，这个价格是不是合理，还要看下具体的车况。

先来看看这辆二手别克GL8的基本情况，该车具体版本是——2023款ES陆尊2.0T豪华型，咖啡色外观，浅色内饰，前驱7座MPV，搭载2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，配备9AT手自一体变速箱，国VIb排放标准。首次上牌时间为2023年8月，上牌地为郑州，表显里程2.3万公里，比新车省12.89万，目前售价26.5万，目前该车未过户。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有2项问题需注意，具体是剐蹭:前保险杠、后保险杠，以下是瑕疵项的详细检测图。

前保险杠，剐蹭

后保险杠，剐蹭

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

泡水检测中，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，可能是车主对座椅进行了升级调整，不是泡水导致的，以下是瑕疵项的详细检测图。

主驾座椅滑轨，拆卸痕迹

副驾座椅滑轨，拆卸痕迹

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，这款车配有全速自适应巡航、真皮座椅等配置，其中手机App远程控制和第二排座椅通风同级领先。座椅采用真皮材质，触感细腻，舒适性好，易清洁且耐用，提升了乘坐体验与整车质感。配备的手机App远程控制系统允许用户通过智能手机应用程序远距离操控车辆，如启停发动机、调节空调、锁止车门及查看油量水温等车辆状态，提高出行准备的便利性并减少行车前的繁琐步骤。

动力部分，搭载2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，配备9AT手自一体变速箱，百公里加速9.8s，NEDC综合油耗(L/100km)7.97，优于62%同级车。

MPV车型一直以其宽敞的空间和舒适的乘坐体验著称。这辆车的第三排座椅可以40:60比例放倒，行李厢容积可从521L扩容到1650L，无论是家庭出游还是商务接待，都能轻松应对。

根据懂车帝平台的数据，目前的二手车市场，该车型的市场行情在23.77-28.67万之间，具体的价格要看车辆的上牌时间、行驶里程、过户次数等车况信息而定。

我们选了一些同款在售车型，发现他们的报价基本都在23-29万左右，通过对比这些车的价格，可以辅助您判断相应该车的性价比如何。

关于用车成本部分，按一年2万公里计算，该型车每年燃油、保险及保养的综合用车成本约每年1.3万元左右，具体费用要看用车频率及使用环境而定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。