家具巨头破产，负债超325亿，7家法院轮番讨债，把烂摊子丢给政府

它曾头顶着“中国最大家居卖场”的光环，一句“红星美凯龙，您身边的生活专家”广告语更是响彻全国。

凭借巨大的卖场规模、丰富的商品种类和优质的服务赢得了消费者的信任。巅峰时期，红星美凯龙拥有超过300家门店，年销售额突破500亿元。

可就在几年前，曾经还风光无限红星美凯龙却面临超过325亿的巨额负债，深陷债务危机，七家法院轮番讨债的窘境。而如今发生的一切都跟背后的创始人有着千丝万缕的关系。

究竟是什么原因导致曾经的红星欧凯龙走到了今天？

1983年，改革开放的春风也感染了17岁的车建新，他决心改变自己的命运。为了帮助家里，他离开了家乡常州，开始独自闯荡。

初入社会，没有任何优势的车建新，从建筑工地最普通的工人做起。和许多七零后一样，他最初的想法很简单，就是养活自己。

不过他很幸运，很快展现出在木工方面的天赋。他的勤奋和天赋得到了工地上经验丰富的木匠们的一致好评。

短短两年，车建新就从新手变成了熟练的木匠，甚至开始带起了徒弟。

二十岁时，他已经收了五个徒弟，在常州附近也算小有名气了。但他并不想一直做个普通木匠，开始有了自己创业的想法。

他向姨父借了六百块钱，做了七套家具，没想到赚到了一千多块，这是他人生的第一笔创业资金。

这笔钱就像一颗种子，点燃了他的创业激情，也正式开启了他充满传奇色彩的商业生涯。

车建新手艺精湛，信誉也好，生意越做越红火，他看准了家具市场大有可为。他不甘心只守着小作坊，租了块1000多平米的地方，开了自己的家具城，自己生产自己卖。

1988年，车建新挣到了人生的第一桶金，50万！在当时，这可是相当大的一笔钱。但他没有停下脚步，而是发现了问题，他手下有14家店，只有少数赚钱，大部分都在赔钱。

他开始明白，如果只用老办法做生意，公司很难发展壮大。因此在1991年，他把公司名字改成了“红星家具城”，并尝试开设多家分店，实行连锁经营。

他深知，要想让红星家具城在众多企业中独树一帜，必须学习其他成功企业的经验。为此他始终保持着开放的心态，积极寻找学习的机会。

一次偶然的机会，车建新踏上了前往美国的旅程，参观考察沃尔玛超市。

眼前的沃尔玛，每天都吸引着数以万计的顾客，其惊人的销售额和热闹的购物场景让他深受震撼。

他沉浸在这种氛围之中，开始反思国内家具行业的现状：同行之间激烈竞争，甚至互相敌视，这样的方式真的好吗？

受到沃尔玛成功经营模式的启发，回国之后，车建新便迅速行动起来。

将公司更名为“红星美凯龙”，引进“大卖场”的模式，借鉴沃尔玛的“集中式购物”理念，力图重塑国内家具行业的面貌。

这一改变彻底颠覆了家具行业的恶性竞争局面，之后决定将卖场摊位转型为租赁模式，开放给各大家具厂商，催生出一种全新的聚集效应，吸引更多的消费者。

消息迅速传开，各大家具厂商纷纷主动联系车建新，争取入驻红星美凯龙的机会，都希望能够借此扩大销售渠道。

车建新的收入因此大幅增加，不仅能从家具销售中获得利润，还能通过收取店铺租金赚取丰厚的收入，可谓是一举两得。

2015年，红星美凯龙成功上市。这一年，他的身价如同冲天火箭般暴涨至430亿，成为名副其实的“家具首富”。

对于个人的生活方式，他有着自己独特的见解。他曾公开对媒体说，那些购买私人飞机的富豪在他眼中显得过于张扬，他认为将财富用于自我提升与事业发展才是最为明智的选择。

他曾经公开对媒体说，那些买私人飞机的富豪很傻，认为只有把钱花在自己身上才最划算。

于是他大手笔定制了100套衣服，购买了劳斯莱斯豪车与豪华别墅。毫不掩饰地享受着财富带来的快乐，这可以说是他人生的高光时刻。

尽管已经站在事业的巅峰，车建新却没有停下前进的脚步。他心里想要的是更大的成功，更让人羡慕的成就。

他开始将目光投向房地产行业，渴望在这个领域复刻那些成功地产商的步伐，追逐更多的财富。

他认为通过红星美凯龙的平台获取土地，然后进军房地产市场是一条既稳妥又能迅速积累财富的理想道路。

2007年，车建新开始了他的房地产布局，通过拿地、盖连锁商场的方式，借助土地升值带动整体业务。这一策略初期成效显著，为他带来了丰厚的利润，地产业务的资产在巅峰时期甚至一度达到600亿。

到了2018年，车建新的房地产业务大幅扩张，投入超过1800亿元的资金大量购入土地，尤其集中在长三角地区，囊括数百块地皮。

然而，这些地块大多数位于经济欠发达的三四线城市，这意味着更高的投资风险。

这种在风云变幻的经济环境中行走于钢丝绳上的策略，在经济形势好的时候可能有效，但在市场下行时，会面临更大的挑战。

这是一场高风险的赌博，他把大部分钱都投向了房地产，当时红星美凯龙的家具生意虽然能够带来收入，但盈利能力并不强，主要是依赖规模扩张来维持。

除了房地产，车建新还尝试投资了六十多家不同的公司。但除了家具行业，其他投资大多以失败告终，留下了沉重的债务负担。

可以说，他的多元化战略并没有带来预期的回报，反而加剧了财务困境。

新冠疫情的爆发，对红星美凯龙来说是个巨大的打击。原本就面临困境的企业，一下子压力更大了。

疫情导致家具生意严重下滑，许多门店只能关门，亏损越来越多，公司运营变得更加困难。

与此同时，房地产市场也步入低迷，车建新先前大量投资的土地变成了沉重的负担。众多楼盘项目进展缓慢，大量房源积压无法出售，导致企业资金周转出现严重障碍，整个集团的财务状况岌岌可危。

为了应对巨额违约金赔付给购房者，车建新不得不忍痛抛售个人资产，以期引进新的资金挽救濒临崩溃的红星集团。

然而公司所欠的300多亿债务，远非车建新个人的财产所能覆盖，他的股份也被彻底冻结。

债权人为了追回借款，纷纷通过打官司的方式向车建新要债，已有7家法院排队等待向他追讨债务。

公开信息显示，车建新已经被强制执行20亿元。

2023年，红星控股的亏损额高达271.85亿元，负债总额也迅速攀升至325亿元。

昔日风光无限的“家具首富”车建新，如今却面临多家法院的资产执行，个人财务陷入困境。

红星美凯龙的商业帝国在短短时间内迅速瓦解，令人扼腕叹息。

在地方政府的协调下，厦门国资介入，红星美凯龙的控制权易主，车建新彻底失去了对公司的掌控权。昔日的风光不再，取而代之的是沉重的债务压力和破产重组的困境。

2024年6月，由于无法偿还巨额债务，红星控股不得不正式向法院提交破产重组申请，这一消息令人唏嘘不已。然而，在这漫长的困境中，也孕育着变革与重生的可能，未来红星美凯龙的命运将如何演绎，仍有待观察。

车建新的跌宕人生，就像一部跌宕起伏的商业小说。他从一贫如洗到商界巅峰，最终又黯然落幕。他的成功，得益于他对商业机会的敏锐洞察和敢于创新的勇气。

他巧妙地把握了改革开放带来的发展机遇，打造了红星美凯龙这一商业界的传奇。

短时间的成就而得意忘形，过度的自信和对房地产市场的误判使他盲目扩张，最终导致了企业的衰败。

红星美凯龙在新股东的领导下，能否重现往日的辉煌，目前还很难说。而车建新本人能否再次取得成功，也存在很多不确定因素。

这些问题的答案，还有待时间来揭晓。