21.6万，2021款别克GL8ES陆尊，宜商宜家，一手香槟金MPV！

说到别克GL8，自1999年面世，历经五代革新，别克GL8已成为中国MPV市场的标志性产品，更是多用途汽车（MPV）这一汽车类别在中国的开拓者与引领者。它不仅定义了高端MPV的标杆，更通过不断的技术创新和产品升级，满足了市场对于安全、舒适、豪华的出行需求。所以，别克GL8的市场保有量是非常高的，保值率也不错，今天这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，是2021年10月上牌，跑了2.87万公里，报价21.6万，属于比较低的价格了。

基本信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价是37.15万，现在的二手车报价是21.6万，2021年10月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为香槟色，内饰是浅色配色。车源地在郑州，上牌地是郑州。同时至今累计行驶里程是2.87万公里，该车符合国VI b排放标准。

检测报告

平台针对别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是公开透明的。经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型。

在外观的检测中，前保险杠、后保险杠、右前门、右后门、左后翼子板都有轻微的瑕疵；在内饰检测中，副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，但不是泡水导致。

具体瑕疵如下图所示。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型配备了全速自适应巡航、第二排电动调节、真皮座椅、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机系统一样随时更新，紧随时代潮流；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会做出提醒，从而避免危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，9AT手自一体变速箱，整体表现不算优秀，但也够用。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是21.69万-26.16万，它的报价则是21.60万，报价低于市场行情价，同时4年多的车龄，让它的保值率也较高。

据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本是15138元/年，同级车最低是15138元/年，最高是20776元/年，所以用车成本较低。

优势和缺点

优势：作为国内MPV的代表，别克GL8的市场占有率非常高，保值率也不错。这辆别克GL8 年限短，里程少，整体的保养不错，属于比较好成色的车型。空间大，适合全家出行。市场欢迎度高，保值率高，入手不亏。

缺点：MPV的操控感一般，而且别克GL8的体型大，停车不是很方便。油耗也不算低，用车成本略高。这辆别克GL8 的外观有些损伤，需要修复。尤其是对于家用车来说，这些瑕疵有点多。

别克GL8一直是MPV界的明星，凭借其卓越的性能、宽敞的空间和较高的性价比，赢得了无数用户的青睐。无论是用于商务接待还是家庭出行，都能提供一流的乘坐体验。这辆别克GL8 年限短，里程少，整体的保养不错，入手还是合适的。只是停车不容易，油耗也不算低，需要慎重考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。